ユーザーボイス (247件)
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3.0
★初期型セット導入に併せて購入しました。 ★ボディや床下機器等、ある程度細かく作り上げているのは判りますが、最も目に付くベンチレーターや屋根上の機器類が屋根と一体型になっているので★二つ減点。
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5.0
地味な４８５後期形中間電動車ではありますが、私は東北幹線特急を再現したかったので、これを２～３セット手に入れないと本物と同じ編成が組めません。感想ですが屋根上の高圧線が何とも美しくリアルです。モハ４８４と４８５ではクーラー形状も異なるのでそのあたりも楽しめます。塗色も艶があり国鉄特急色をキチンと表現しています。転がり性能も満足ゆくものです。このユニットと併せて前期形電動車も１ユニット同時に購入しました。これで電気釜電車特急の完成です。
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5.0
ＫＡＴＯ４８５系の基本と初期型の増結セットを購入済みで、そしたら、後期の４８５系増結も欲しくなり、今回の購入となりました。 ＴＯＭＩＸのＨＧな商品も良いのですが、コストパフォーマンスを考えると、ＫＡＴＯの４８５系が優れていると思います。 これから、九州仕様を考慮して、４８５系２００番台がＫＡＴＯから商品化されることを望みます。
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5.0
基本6両セットでは2M4T編成なので、このセットを最低1セット足さないと不自然な列車となってしまうので購入しました。基本セットの車両同様に良い出来です。ただこのセットを2個連結すると車番号がダブってしまいますが目線を遠ざければ気になりません。それから今の紙スリーブ＋発泡スチロールケースは使いにくいのでプラケース仕様に変更してもらいたいなと思います。
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5.0
基本セットと同時にフル編成（自分の好きなトレイン）に必要な両数を購入しました。昔の話ですが、フル編成を組むために日本国内の鉄道模型取扱店を北海道から、かたっぱしに電話をかけて欲しい車両を探し求めたものですが、たとえ1両でも送料がかかるのを平気で注文して送ってもらったりしましたね、今はｲﾝﾀｰﾈｯﾄで簡単に見つかるものです。昔の苦労はなんだったのでしょうか～（笑い）
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5.0
基本セットの中間車同様に良い出来です。 初期車と混結して、「白鳥」を楽しみたいと思います。
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5.0
基本６両セットとあわせて購入。旧製品も出来がよかったのですが、やはり最近の製品は細かいところまで色指しがしてあり、手を加える必要がありません。走行もスムーズです。
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4.0
基本セットと同時購入しました。８両で楽しめます。
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5.0
同じ2両増結セットでも前期形と後期形を選べるのは嬉しいですね。
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4.0
最近のカトーさんらしい、そつのない製品です。いつものことですが、２両セットの紙箱の使い勝手がわるく減点というところです。