ユーザーボイス (663件)
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4.0
カトー社の室内灯は始めて購入しましたが、取付は思ったより簡単でした。レンズ部品とＬＥＤに隙間？が出来て光が漏れやすいと思いました。
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5.0
折角なので、全車両に付けましょう。ヘッドライト、テールライト、が点灯するのに、室内は真っ暗では、勿体ないです。
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3.0
最近は、自作品の室内灯がよく見られますが、やはり、純正品が一番しっくりきます。車両によって、明るさがもう一つなのもありますが。取り付けが、かんたんです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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4.0
若干手こずるかもしれませんが、なれてきたら簡単に取り付けできます。
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5.0
クリアというだけあって、本当に綺麗。他社の室内灯が暗く見えます。 明るすぎるのもどうかとの心配なんて吹き飛ぶ美しさ。 最近の近郊型や通勤型車両は全部これを装着したいと思います。
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4.0
E657系増結セットと，ラウンドハウスの鹿島臨海鉄道6000形動力化パーツ，合計5両分のLED室内灯に挑むため購入しました． E657系増結セットは中間車なので部品の加工も全くいらず簡単に取り付けできました． 一方，鹿島臨海鉄道6000形動力化パーツは両運転台でしたので，ライトユニットをそのまま取り付けるとボディが付かないという困った事が起きます．解決法が見つかるまで，ライトユニットを覆う白色の絶縁カバーを外して付けてみる事にします．
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5.0
白色LEDの照明がどの程度M車に影響するか，試しにE657系（M）に取り付けて走行させました． 光の強度は全く落ちず，以前の新室内灯セットに引けをとらない輝きを明るい場所でも見せてくれました． なお，E657系は車両にスモークガラスが再現されているため，国鉄形車両より明度は落ちますが，間接照明のような小加工をする必要が無く部品点数については少なくて済みます．
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5.0
以前の白色LEDセットと同価格でこの出来栄え（明るさ）は大満足です。 KATOは、このような品質アップの改善にも簡単に値上げしない企業姿勢が立派です。品質の良さも相まって、めちゃめちゃ応援したくなるメーカーですね。 そのうえ、取り付け方も簡単で文句なし…です。 特に最近、発売された車両に取り付ける場合などは、椅子パーツに透明レンズが直接取り付けられるようになっていて便利です。
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5.0
今回は追加購入です。ダブルデッキを含む１００系新幹線を所有しており、ダブルデッキの上下とも室内灯をつけたくて購入しました。ちらつく場合にも車輪を清掃するなどすれば、改善でき、きちんとできれば、きれいに光ってくれます。室内灯を取り付けることで、車両のメンテナンスの重要さが分かりました。照明板はよくできていると思います。
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5.0
随分とさっぱりしたレイアウトになっていて驚きです。電球の時よりよっぽどＣ／Ｄしているように見えます。ＰＷＭもオリジナルコントローラーを作ろうとしているのですが、点灯するかちょっとだけ不安です。