ジョウシンで販売があり助かります。手に入りにくいので予備として。

KATO製の車両に取り付けます、安定した生産をお願いします。

用途が多いので、ある内に確保しました。 当たり前ですが、まとめて買えば相応の額になりました…。

鉄コレ近鉄18200系をＮ化する際に先頭部もＴＮ化するのに購入しました。ドンピシャです。

これも中々在庫無いので助かりました。いつも在庫あれば助かりますが、ある時に購入です。

鉄コレ３０弾の近鉄１８２００の連結器は、密連の電連１段グレーです。しかも、スカートパーツがシャーシの前端両側をつかむように付いています。この６３２４は前端両側に切り欠きがあるため、スカートパーツの取り付けを邪魔せずに装着できますのでまさにビンゴの商品です。スカートパーツは中寄りのダミーカプラーをつかむ爪を０．１ミリほど残してニッパーで切り飛ばせば問題なく付きます。メーカー推奨方法ではないので真似される方は自己責任でお願いします（とっくにやっていらっしゃる方が多いと思いますが念のため）。 実車は２連でも走っていたようですが、４連６連などもあり、４連やってみたかったので、連結する先頭車同士をこれに換えました（中間はＫＡＴＯ１１－７０４蜜連型Ａグレー）。見た目もダミーカプラーと比べて遜色ないので満足しています。

先頭車同士の連結に購入。電連付きなので先頭車が引き締まりますえ

マイクロエースのキハE131/132八戸線に取り付けました。 後発のE130と連結する準備ができました。

マイクロエースの西武4000系52席のダミーカプラー交換用に購入しました。 こちらのほうが見栄えが良いです。

マイクロエースのキハE130用に買ったのですが、よく合います。 買ってつけて損はないです。