(N) 20-045 ユニトラック ジョイント線路62mm(S62J) 2本入り

ユーザーボイス (216件)

• 4.0 2021/03/24

  他の会社製のレールとつなげることが出来るので，すべてカトー製のレールでそろえなくてもいいので，他社製のレールが無駄になりませんし，モジュールなどをつなぐときに間にはさんだりすることも出来るので便利です．

• 5.0 2021/02/26

  この商品は、我が家にある大量の旧トミックス製品とも接続ができるため、旧製品を単線やヤードへの連絡線用にと購入しました。トミックスからも同様な線路がありますが、こちらのほうが使いやすそうに感じたので、フィーダー付きと２種類購入しました。接続もぴったりでメーカー同士の垣根を取り払う商品が出てくることは歓迎すべきことだと思います

• 5.0 2021/02/08

  T社とKATOさんの線路を併用して使っているので接続の際に便利です。KATOさんのジョイント線路は取り扱いが簡単で安価です。 一方、T社が発売した接続線路はジョイントの交換など手間がかかりますが、短いのでカーブの途中に組み込んでも違和感があまりありません。場面によって両者のジョイント線路を使い分けています。

• 5.0 2021/01/18

  カトーの線路を使用していますが、TOMIXの車輪クリーニング線路と接続して掃除するために買いました。 ワンタッチで接続できてとても便利です。買って良かったです

• 5.0 2021/01/01

  トミックスのマルチ車輪クリーニングレールを接続するために購入。とても便利な商品です。

• 5.0 2020/12/25

  KATOに無いパターンの線路などと組み合わせてバリエーションが増えます

• 5.0 2020/11/22

  鉄橋も美味しいのありますよねTさん。このジョイント線路と端数線路セットの29mmとTさんの33mm（MXに4本入ってます）を足すと124mm… 信号機用高架橋と同じ長さになりました（以下略

• 4.0 2020/11/19

  使い勝手が良くていいです。 パッケージ、もう少しコンパクトだとうれしい

• 5.0 2020/11/02

  KATO主体のレール構成ですが、TOMIXのストラクチャーと接続したいために余分に購入しました。便利です。

• 5.0 2020/10/23

  TOMIXが国内初の道床付きレールを引っさげて、この世に登場したのが1975年頃だったと記憶しています。それから45年、ちびちび買い足して今では膨大な量のTOMIX線路が、我が家には溢れています。KATOがユニトラックと称して、如何に魅力的なローカル駅や近代駅をラインアップしても、お互い相容れないレールシステムとして、今日までKATO製品購入を見送って参りました。 しかし、ここに来て「カーブしたデッキガーター線路」が出たり、「ローカルホームセット」が再販されたり、「ローカル小型駅」の製品化発表されたり…と、ぜひ、KATO規格でもレイアウトを作ってみたくなったのは、当然の成り行きでした。 僕は、部分レイアウトをたくさん配置したお座敷運転（会議室運転）をよくやるので、KATO規格のジオラマを作って、お座敷運転の「本線」への接合部に、この線路を活用することにしました。 ファイントラックと道床部分も線路部分もバッチリ嵌め合うので、安心して使えます。これからは、KATO規格レイアウトもどんどん作ります！