TOMIXが国内初の道床付きレールを引っさげて、この世に登場したのが1975年頃だったと記憶しています。それから45年、ちびちび買い足して今では膨大な量のTOMIX線路が、我が家には溢れています。KATOがユニトラックと称して、如何に魅力的なローカル駅や近代駅をラインアップしても、お互い相容れないレールシステムとして、今日までKATO製品購入を見送って参りました。 しかし、ここに来て「カーブしたデッキガーター線路」が出たり、「ローカルホームセット」が再販されたり、「ローカル小型駅」の製品化発表されたり…と、ぜひ、KATO規格でもレイアウトを作ってみたくなったのは、当然の成り行きでした。 僕は、部分レイアウトをたくさん配置したお座敷運転（会議室運転）をよくやるので、KATO規格のジオラマを作って、お座敷運転の「本線」への接合部に、この線路を活用することにしました。 ファイントラックと道床部分も線路部分もバッチリ嵌め合うので、安心して使えます。これからは、KATO規格レイアウトもどんどん作ります！

トミックスのレールを、ユニトラックに接続するのに購入です。レール接続部に道床が付いていて、トミックスレールが段差なく安定して接続できます。

トミックス からカトーに部分的に交換を進めてます。それにあたり、トミックス と接続するのに購入しました。こういうレールはありがたいです。トミックス の信号機レールやポイントレールと接続する際は、加工が必要です。

所有している線路は40年ぐらい前の物が残っているので再利用するために購入。 今回はダミー踏切に使用する事にしました。 イメージ通り綺麗に取り付け出来ましたので良かったです。

安価で便利です フレキシブルレールをつなげるのに使用しました

これさえ有れば、他社製の線路と接続出来併用出来ますので購入。ジョーシンさんで安く成って居たので2パック購入しました。

何かと役に立つジョイント線路です。固定式のレールとの接続にも必要ですが、私はTomixレールとの接続に使っています。ユニトラック同士を繋ぐように簡単に接続できます。価格も安いので、一組と言わず数組持っていると便利です（＾＾）v

数年ぶりにレイアウトの修正・拡張に取り組んでいます、在庫してある 全てのレールを活用するために今回購入しました。元々トミックスで 構成していましたのでカトーのレールが遊んでいました。 便利ですね、下手な工作をしなくともいいわけですから

このジョイントレールでＫＡＴＯとＴＯＭＩＸのレールをつなげれるので、お勧めです。

この線路を使うことで信号機や、パワーパックの電源をつないだりすることができかなり有能です。