鉄道コレクションの錘だけ余ったので、こちらの車輪を購入し、プラ車輪から交換しました。比較していないのですが、鉄コレ指定車輪より、僅かに軸が長いかもしれません。旧型電車の鉄コレ製品に付けた純正車輪が外れやすいので、時期を見てこの製品に交換したいです。 他にも、走行時にフラフラする貨車の車輪との交換を試みたのですが、カプラーの付け根と車軸が当たってしまいましたので、取り付け対象となる車両の台車の構造をよく確認した方が良いと思いました。

なかなか手に入らないので、手に入って良かったです。

某社の某コレクションのNゲージ化トレーラー車化にあたって、純正よりも比較的安くNゲージ化できるのでよく買っています。

ＫＡＴＯ車のメンテナンス交換と鉄コレ走行化の目的で購入しています。リーズナブルなお値段な上に供給も安定しているので重宝です。

鉄コレのＮ化に便利な商品です。２両固定編成とか運転台側はＴＮカプラーとかする時のＴ車に使っております。

鉄コレの走行化用に買いました。 鉄コレ純正品よりも安価なので助かります。

鉄道コレクションの走行化にも使用出来て、物もよく、他製品よりも価格が優しいので使用しています。黒染めとこの銀色の車輪を台枠の色等により使い分けします。

鉄コレのN化に使用しています。車両によるかもしれませんが、KATO製の方が実物に近い見た目をしています。転がり抵抗が少なく走行状態も良好です。

鉄コレをNゲージ改造する時に必ず購入して取り付けています。ト◯ックス製もいいのですが、お値段が… 私はKATO車輪を愛用しています。

鉄道コレクションのトレーラー化に使っています。 鉄コレ動力が銀色車輪なので黒より銀車輪の出番が多いですね。