小さなＳＬにも関わらず、細やかな箇所まで再現されています。勿論走行性能も抜群です。小さなレイアウトにも合う素晴らしいモデルです。

製品を発表された段階で予約をいれました。 ケースを開けて中身を一通りチェックし、製品の出来が良かったのでいい買い物をしました。

凄いでき具合です。この先のカトーの蒸気の期待大です。

一昔前なら、この1/150スケールで実現不可能なですので、本当に見事です。 細部に亘り精密で触るのも神経を使うくらいです。 走りも滑らかで、スローでも安定しています。 バックや重連でも楽しみたいと思い全面にカプラーを付けましたが、急カーブ以外では違和感を感じません。 本当に凄いです！ 次はハチロクをお願いしたいです。C11の1/150スケールも待ってますよ！KATOさん。

初めてSLを購入。自宅近くに実物の保存機があるので、とても親しみのある存在です。２０m級のモデルに慣れていたので、とても小さく感じます。しかし走りは超一級。ノロノロと走らせると、とても似合います。何を引かせるのか、これから考えます。

スケールも違和感無いですね。 ちょっとした運転も楽しいです。 タンク車なんで、前後ランプ点灯は有難い

関水金属のＣ１１を購入して、半世紀以上が経ちました。 素晴らしい走りのこのＣ１２。Ｃ１１も新生再販をお願いしたいですね。

このレビュー時点ではどこも完売と思われますが、今回購入しそびれたこちらのレビューを御覧のあなた！悪い事は言いません、次回再販時には予約をして買いましょう！もちろんjoshin－webで!!（笑）

C56のように先台車が浮き上がっていないし、先台車、従台車をスポーク車輪にして集電する機能はお見事です。何れはテンダー台車車輪も通電スポーク車輪？になるかも？　同時期に発売された二軸貨車を連結させて楽しんでいます。

KATOならではの、走りの良さを実感します。 ディティールも素晴らしくモデルの大きさがもう少し大きければと思ってしまいます。（HOとNの中間ぐらい） 星を一つ減らしたのは、前カプラーが取り付けずらく、手こずる構造なのでマイナスしました。　ただ、買って後悔しない一台です。