【再生産】(N) 2022-1 C12 蒸気機関車

ユーザーボイス (358件)

• 5.0 2015/08/24

  小さいレイアウトや急カーブでも難なく走ってくれます。（＊＾＾＊） 唯一気になったとこはナンバープレートの切り出しが下手に原点回帰したとこでしょうか？ 他の方のレビューにもある通りここまで来たら C11もリニューアルして欲しいですねぇ～（＊＾＾＊）

• 4.0 2015/08/24

  スケール感とディテール、そして走行性の並立という特長を持ったモデルです。 ケースへの収納がちょっと怖いので一考を要して欲しいところです。

• 5.0 2015/08/22

  鉄道模型ショーで実物を見てすごく感激しました。実際手にとってみると小ささがわかります。走りもスムーズで最高です。

• 5.0 2015/08/20

  数万円する金属製の、某ショップのC12も所有していますが まったく遜色ない、あるいは複数並べるなら均一な出来で 小型機の世界でプラ製品が、手作り金属製品を凌駕する事実に驚きました。 この製品と客車２両、あるいは貨車数量で立派な編成になり このお値段でエンジンが手に入るのはうれしい限りです

• 5.0 2015/08/20

  初回品は様子見でしたがすぐに売り切れになったので次回入荷の時に購入しました。 隣にＣ11を置くと可哀そうになるぐらい、とても小さく、リアルに良く出来ています。 スローもよく効きますし、客車と貨車の混結でのんびり走らせるといい感じですね。価格もテンダー付のモデルよりはいくらか割安なので扱いに注意するなら最初のＳＬとしてもお勧めです。 ケースの収納もこれはありで他のＳＬの様にベースに固定からケース収納は結構手間ですからありがたいです。 モデルに関しては白線付もリリースして欲しかったと思います。 Ｃ11のリニューアルにも期待はかかるのですが、その時はＤ51のように現行品も入門用として残してほしいものですね。 これだけ細かく出来ているとうっかりと破損してしまいそうです。

• 5.0 2015/08/19

  Ｃ１２は古くは中村精密製が有名でしたが、高価で当時の年少者には手が届きませんでした。その後いくつかのメーカーから製品化されたものの、金属製は高価且つキットの組立に自信がなく、プラ製量産品はモーターの都合でプロポーションに難ありでＮゲージでは無理と諦めていました。カトーからＣ５６が発売されたのでＣ１２も期待していましたが、予想以上の出来で実車の端正なスタイルを見事に再現しています、ただメーカーズプレートが印刷済みなのは良いとしても、付属のナンバー中川崎製は４６と５１だけなのが気になります。走行性能もスローが効き牽引力も十分で、実車どうり入換や小列車運転などいろいろな場面で活躍出来る機関車だと思います。

• 5.0 2015/08/18

  スローな走行に拘っていますが、当車両もスロー走行できました。

• 5.0 2015/08/17

  凄い仕上がり、あまりにも繊細すぎて取り扱い注意しなければ❗️

• 5.0 2015/08/17

  ようやく手に入れました。小さな蒸気機関車ですが、細部にわたりディテールが素晴らしく走行も円滑で、さすがカトーさんです。C11の見直してスケールや走行性をアップしてほしいです。C11の二つ目（ライト）も期待したいです。

• 5.0 2015/08/16

  スケールに忠実な小さな作りですが、スロー走行も全く問題ありません。幼少の思い出の高森線を再現できました。