ＧＭの近鉄のキット用に買いました。 近鉄を組み立てるにはこのパンタグラフが必需品ですね。 また予算に余裕があれば予備の購入をお勧めします。 引っかかったりして意外と壊れやすいです。

JRの車両に付けても違和感なく、改造なんかにはもってこいです。

某社の頼りないパンタグラフの交換用に購入しました。やはり安心して使用できます。

Ｂトレのグレードアップの為に買いました。でも、静岡1000系には穴の径が違うらしく、固定できなかったのでゴム系で接着しました。 それ以外はシャープな感じでとてもいい出来です。最近はプラパンタがありますが、やはり丈夫な金属が最高です。

GM阪急完成品の交換用として買いました。取り付け穴が同じですので簡単に交換でき、お手軽にグレードアップできます。

阪急電鉄のＢトレ製作用に購入しました。パンタグラフを変えるだけでも、ぐっとリアルになります。

こわれやすくなく、使いやすい、直しやすい、この三つがそろっていて、 個人的には合格です！　これからこのパンタをつかいましょう

Ｂトレに取り付けるために購入しました。取り付け部の加工等がしやすく、どの車両の改造にも使えそうです。

Ｂトレ・京阪の下枠交差パンタに利用していますが、見違えるようです。もう動力付には欠かせません。

グリーンマックスの阪急車のパンタと交換します。 外したグリーンマックスのパンタには避雷器差し込み穴があるので東武8000系に流用します。