無駄なく価格も良い。ユーザー取り付けもないのですぐ遊べます。ぜひバーボンエクスプレスの発売を期待

当方の鉄道では出番の少ない車輛ではあるが、荷物車専用列車に組み入れる予定で購入。KATOとしては標準的な作りであるが、台車はビス止めではない為、メンテ回数の多い場合は台車を外すのが面倒である。

客レには荷物車、合造車連結が必須であると考えています。機関車次位に連結。赤い５０系客車に良く似合います。

値段も安く色んな用途に使えます。 50系と繋ぐと特にサマになります。

一時期の急行列車や荷物列車等に使えます。よく出来ています。

昔、好きだった荷物列車の編成を組むのに購入。KATOなので安心して買いました。床下はボディマウントカプラーを取り付け出来る穴があるのですが、他の荷物列車も同じ仕様にしてほしいと思います。

マニ50はトミックスの製品も持っていますが、カトーのマニ50はよく再現されていて、塗装もきれいで満足です。

作りが実感的で色や印刷もいいです。荷物列車の編成には欠かせません。

再生産のチャンスで購入。 他社製も所有していますが、やっぱりＫＡＴＯ製がしっくりしますね。 仕上がりも問題ありません。

こちらはオハフ５０のように尾灯が両側点灯しません。同じようにしてくれれば良かったです。 ベンチレーターが屋根一体は同じなのになぁ。 車体自体は良く出来ています。 でも新しい世代の旧客や荷物車はベンチレーターが別体の車両が増えているので、やっぱり少し世代の古さを感じます。