ユーザーボイス (233件)
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4.0
トミックス製のものに比べ造形や表記が優れています。 ベンチレーターが一体成型なのが残念。
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4.0
セットに入ったマニ50は所有していますが、ボディーマウントカプラー等なので使い勝手の良い単品が欲しくて購入しました。今回は初期不良とまでは言えない細かいキズがガラスにあり、ちょっと残念でした、自分でなんとか補修してみたもののやっぱり無傷な商品が良いです。たまにハズレがありますのでkatoさん品質管理よろしくお願いします。とは言えマニ50の全体的な造りは宜しく落ち着いたブルーの車体に繊細な表記、テールライトは客車の魅力ですねぇ。50系や荷物列車に連結して楽しみたいと思います。
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5.0
50系客車のおともに購入しましたが、他の客車と合わせても良い感じになります。できは安心のK社で問題なしです。
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5.0
昭和の終わりの学生の頃、通学に乗っていたディーゼル機関車牽引の旧型客車列車に連結されていました。 T社の旧製品は持っていましたが、ライト不点灯で、見劣りがしましたので、今回、再販に伴い購入しました。 さすがカトー、前後妻面の窓周りなど、シャープな出来で、満足しています。
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5.0
tomixは、車番等のインレタ文字が大きくて、ボディに違和感がありました。しかしkatoは、サボまですべて印刷済みで、手がかかりません。ドアの手すりまで造作されていて感動ものです。
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5.0
トミックスのマニ50及びカトーのマニ44は所有してますがカトーのマニ50は今回初めて所有、どうしてもトミックスのマニ50と見比べてしまいます、あくまでも私個人の意見ですが細部まで綺麗に再現された標記類のカトー製品の隣にトミックス製品置くとトミックス製品かなり貧弱に見えてしまいます、マニ50においては老舗カトーの実力発揮と高評価いたします。
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5.0
実際にはそういう編成はあまりなかったのかもしれませんが、先日購入したオハ50やオハフ50と一緒に編成を組もうと思って購入しました。
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4.0
荷物車の増備にと再生産に合せてジョーシンさん店頭にて購入。 造形、塗装・標記印刷から明るい尾灯や転がり性能まで好ましい安定のＫAＴＯ製客車です。 欲を言えば、屋根上通風器の一体成形が少々残念。その点ＴＯＭＩＸ製品は通風器別パーツ表現だが、標記印刷がインレタで相変わらず所属・換算・検査標記は無し。標記印刷や造形のシャープさはＫＡＴＯ製品に優有りかな。 しかし、両社の印象把握や模型化の仕様を比較するのも、また楽しい車種。我が家では仲良く何気に混成や使い分けで郵便・荷物列車に活躍してもらいます。
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5.0
マニ30の流通が皆無なので、改造自作しようと購入しました。 車長も長いので切り接ぎがいるし、窓も扉も埋まるので原型をとどめないでしょうねえ。 色塗りの手間が多少なりとも軽減出来るのではと思っています。
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5.0
手持ちの赤い５０系とも楽しめます。出来は最高です。