地元の公民館での走行展示に使用するため、急遽購入しました。 自宅より大きなレイアウトができ、見学の方々にも好評でした。

購入した車両の試運転をする時にスターターセットを使用してますが、複線セットのような瓢箪型のレイアウトに拡張しようとカーブレールと一緒に購入しました。 単純な小判型より左右に曲がって走行している車両のほうが試運転とはいえテンションが上がります。

編成数に対し、待避線がぎりぎりなので、少し余裕を持たせるため購入です。信頼のＫＡＴＯです。

セールを機に買い足しました。レイアウトの直線区間の他に、留置線、待避線等々･･･余分にあっても困らない線路です。

走行用にはトミックスのレールを使用しています 留置用としてカトーを使用しています カトーは供給の安定性が良いです

試運転用に購入したユニトラックM1のセットの延長用に購入しました。

当初のレイアウトの直線区間は、フレキシブルレールを使用していたのですが、レイアウトの新製に伴い全てユニトラックを使用。直線距離を稼ぐのに必須のレールです。

お座敷運転では、ロングレールは大変助かります。邪道な使い方になりますが、ミニカーブレールをつないで、楕円形に組んで、そのまま壁に掛けて、収納しています。

CV1の拡張時に、124mm２本分の箇所をこのレール1本で置き換えできますので、便利です。

複数の列車を入れ代わり立ち代わり走らせるため、広めのヤードを作りたいと思い、愛用しているユニトラッを買い足しました。 相変わらずパチっとハマり、使い易いのですが、ヤード用にはもう少し長尺のものもあると、ジョイナーの電圧降下が少なくなり、より良いのですが・・・。