ユーザーボイス (227件)
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4.0
20年前、息子に買い与えたのがKATOの始まりでした。今回は自分用です。こっそり自分用に買った車両展示用ですが、レールの接続が安定しています。
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5.0
今まで約45年間、TOMIXのレールだけでお座敷運転をやって来た僕にとって、KATOユニトラックは、初めての購入になります。先日、購入したローカル中型駅舎とローカルホームセット、ローカルホームの延長セットを生かすために、KATO規格で線路を敷いてみたくなりました。 KATOのユニトラックを扱ってみて、レールのジョイント部分がユニットで交換出来る点が素晴らしいと思いました。 TOMIXのファイントラックでは、ジオラマ端部に取り付けたレールの道床部分のプラが折れてしまうと万事休すで、バラストや植栽まではがしてレール交換をしなければなりませんが、KATOはジョイント交換すれば、簡単に済むことに気付きました。ジオラマ同士の連結部分に、ユニトラック、いいかも…
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5.0
レイアウト拡大の為に最適で、とにかく接続部もカチッとはまり、ぐらつきも無く安定しています。
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5.0
自宅で走らせる時は大抵「繋げる→片づける」ことが多いと思います。 ユニトラックシリーズは繋ぎやすいのでよく使います。 直線レールは車両のメンテナンス時に重宝しています。
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4.0
国鉄時代のレイアウトづくりにはこちらの枕木表現がしっくりきます。接続もしやすいです。
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5.0
自宅のお座敷レイアウトの延伸のために購入。安くて助かります。
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5.0
レールはT社品の方が多いのですが、お座敷の時には幅広い道床と確実な接続ができるユニトラックの方が安心感があり、少しずつ買い足しています。混在させて使用していますが、どうして微妙に寸法が異なるのでしょうか・・・
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4.0
トミックスはセットと単品で色がかなり違っていたので、やたら目立ちましたが 今回の248は分からないくらいでした。 レールシステムの関係上、端数の出番はユニトラックが断然多そうですね。端数単品も買い足します。 M1・V3・248×4本でお座敷を組みましたが、引き込み線の末端でも、電圧降下は感じませんでした。
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5.0
小6の息子のコメントです。 「KATOのユニトラックの線路です。つなげやすく便利です。車庫の引込線に使うのも良いでしょう。」
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5.0
ショーシンさんの価格ならばちょうどいいと思う。 お座敷レイアウトの自分には、待避線や車庫等で結構使うことがあるので、期間限定でもいいので10本セットとか出てほしい。