(N) 98952 キハ261 1000系 特急ディーゼルカー(スーパーとかち) 6両セット【限定品】

Joshin

(N) 98952 キハ261 1000系 特急ディーゼルカー(スーパーとかち) 6両セット【限定品】

4.3 (71件)
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¥13,305

ユーザーボイス (71件)

  • 5.0

    北海道新幹線の開業に関連した「北斗」増発用、及び今後のキハ183系の置き換え用として北海道の顔となる気動車特急車両を、当鉄道でも投入いたしました。トミックスの限定品で良い出来ですが、連結器はTNに交換しました。

  • 4.0

    しまうのが楽そうなんでこっちにした。北斗まで261にするなんて。283を展開した某Kさんが何だかなぁ。函館~札幌を2時間59分でぶっ飛ばす超スーパーな北斗がかっこよかったのに、保線のことでさんざん叩かれて、ガツンと遅くなってしまった。残念だなぁ。でもあれは281だったかな?新しい時刻表を見ると、ダイヤがスカスカ。普通列車の乗継は悪いし、新幹線が繋がっても益々北海道が弱体化していくようで胸が痛い。北海道と四国の車両は1割増しで売ってその分JRに廻してほしい。模型好きができる応援システムを作って欲しい。

  • 4.0

    値段さえもう少し安ければ、いうことなしです

  • 4.0

    たいへんいいできです。それだけにカプラーをTN化したくなります。

  • 4.0

    カプラーがアーノルドカプラー標準なのでTNカプラー標準にしてもらえるとよいのですが…。

  • 5.0

    実車の281・283系と比べた時のずんぐり感がよく再現され、ブルーの塗装も完全な青ではなく、ちゃんとやや紫がかった微妙な色合いになっています。 床下機器が裏側まで再現されてるのはいつものTOMIX製品と同様です。 動力車の位置がやや編成中央からずれて設定されていますが、閑散期の4両編成を再現する際に残る車両に動力を設定したからでしょう。 ユーザー取り付け部品は台車に付けるスノープラウだけですが、スノープラウがあると先頭車足まわりのスカスカ感がなくなるので取り付けの効果はおおきいです。

  • 4.0

    今後のJR北海道の標準形特急形ディーゼルカーとなるであろうキハ261系が、Tomixから発売となりました。他社製品を既に所有していたので、購入するか迷いましたが、地元の車両といいことで予約に踏み切りましてが、とてもいい出来の模型で満足です。ただ、限定品ということでTNカプラー標準装備を期待していたので、アーノルト標準だったのには、少しガッカリしました。また、現在は「スーパーとかち」限定の運用ですが、今後増備されて他系統の列車にも運用される見込みなので、トレインマークが交換式になっている点は良かったなと思いました。(塗装変更が進んでいる様なので新塗色仕様の発売の折には交換用のトレインマークが付属される事でしょう)Tomixさんには、今後も北海道の車両の模型化を期待したいです。(特にキハ40系のフォーマットを利用して、キハ400系の模型化を希望します。)

  • 5.0

    HGではないのでTNカプラーが標準装備ではありませんが、車番が印刷済なので手間が省けます。

  • 5.0

    キハ261 1000系 特急ディーゼルカー(スーパーとかち) 6両セット【限定品は 購入を迷いましたが、出来映えや仕様をみて買いました。

  • 5.0

    ついにTOMIXからも北海道のスーパー特急が出ました! やはり気になる先行他社製の車両と比べると、モールドも繊細でエッジが立っている感じがします。 全体の色調は好みが分かれると思いますが、緑のラインがやや透けて下の青紫が透けて見えている感じが気になるといえば気になりますか。 この2社の先頭車両を並べてみての第一印象はTOMIX製が「細面」に見えることですね。よく比べてみると車体幅も違うようです。パッと見の印象では細面すぎないかな?とも感じたのですが、よく見ているとやはりこれでいい感じがしました。このあたりも人によって印象は違うかもしれません。 動力については非常に滑らかにスルスルと動き出す「当たり」だったようです。