ユーザーボイス (200件)
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5.0
簡単に装着できて明るいです。セット売りもいいですが、一個売りで数の調整ができます。
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5.0
室内灯が、点くと点かないでは、大きな違いですね。全車両とは言わないですが、お気に入りの編成には付けたいです。
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4.0
純正品は装着が簡単で安定していますが、長編成時には6本セットだけでは足りずに端数を買い足しますが、やや割高です。
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5.0
部屋を暗くして運転を開始すると車両全体に満遍なく光が灯り夜景運転や地下走行といった演出にも良いです。乗車していると車内の照明色もこういう色だったなと思いました。
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5.0
E233系3000番台の注文に合わせて購入しました。金額的には大きくなくとも、模型店で買うより安価なので、助かっています。
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5.0
８両分必要だったので、６両分入りとこの商品を２つ購入しました。 真っ白で明るさも十分です。
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4.0
KATOの室内灯はおおむねこのシリーズが取り付け可能で作業も比較的楽だが 車両によってはプリズム板の切断が必要で意とする部分で切断に失敗すると 使用不能になりやすい。プリズム板のみの販売があれば有難い
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5.0
12系客車7両セットに使用する為、 6個品と単品を購入しました。 まんべんなく綺麗に光っています。 一度照明版無しで試したら見事に光が偏ったので、 照明板の仕組みに関心してしまいました。 車掌室側のみ照明版をカットして使用しました。
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4.0
阪急6300系電車に取り付けましたが、導光板の天井装着に腐心いたしました。 そこで、 ◆導光板の長さ・幅の加工が難しい（切れ目以外で加工したら割れやすい） ◆発光部分（床から設置位置）と導光板の（天井部分から設置位置）を合わして接着が必要（床から設置用の柱が無い場合） また、 ◆Nゲージは車輪からの集電がどうしても途切れるため発光電力安定化（動力はフライホイールで大幅に改善）の回路が欲しい などの問題課題要望がありました。 しかし、従来品と比較して照度の分散がはかられており、まずまずの満足が得られます。
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5.0
KATOの車輌を新車で購入しましたので「純正品」として購入しました。無改造でポン付けできて品質面でも満足です。値段がもう少し安ければ尚いいのですが。