会員のさらに割引で安くなっていたのでまとめ買いしました。 これで一気に手持ち車両がTN化できます。

鉄コレ205系－600番台にカトカプ密連を付けましたが連結間隔広すぎ・・・ 同じメーカーのコレを使ったら見事に連結間隔が丁度良くなりました。 適材適所＆反省ですね。

今まで、バネ付きの#0335を使用していましたが廃版とのことでこちらを購入しました。バネの種類が変わり、未連結で使用しても、方向がいつも正面を向くようになりました。

キハ261系をTNカプラー化するために購入しました。いつもよりも安くなっていたのですが、2編成11両分を揃えると結構な金額に…。 261系のように混結しない編成のものは、最初からTNカプラーを標準装備してほしいと思います。

分解する心配もなく旧仕様のカプラーからの交換やアーノルドからの交換など用途が広く重宝しています。 鉄道コレクションからトミックス製の車両まで幅広く使えて便利です。

KATO457系先頭車の首振りスカート仕様を変える為に購入しました。 TomixのスカートPX－108と組み合わせてBM化を試みましたが、何処かに当たって床板がきちんと収まりませんでした。

連結間隔が短く、見た目がよいです。 アーノルドカプラー取付部を切断しなくてもすむようになると もっと良いです。

快速エアポート733系に使用しました。連結間隔が縮まってとても良いのですが、値段が安ければ良いですが…

HG仕様の連結間隔を一度見てしまうと、やはり、一般仕様の連結間隔が気になり始めたので購入。商品は、見た目・機能性共に良いですね。トイレタンク等取り付けると、さらにリアルになります。ちょっと価格が高めですが、大変満足いく商品です。 あと今回購入したカプラーですが、以前の様な白い粉？が付着していませんでした。少し、改善されたのでしょうか？

TOMIX製のHG以外はアーノルドカプラーが標準なので、連結をリアルにしようと思うとTNカプラーを購入する必要があります。もう少し値段が安ければ…