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4.0
以前のアーノルドカプラー車両の電車は ほぼこのKATOカプラー密連に付け替えました KATO製はもちろん TOMIX製やマイクロエース製の電車も簡単に付け替え可能ですが さすがにボディマウントカプラー密連よりは車体間隔が空きすぎ 走行時には気になりませんが 台車マウントでは車両単品だとカプラーの首振りが大きく実物とは構造が異なるので精密感では劣るし せめてもう少し連結間隔が狭いといいのですが 設計が古いですから変更も難しいですかね？😅
誰が使いますか？：自分（本人）・使い方：趣味
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5.0
先頭車のみなので安価に購入できることは良かったが、通常の基本編成か増結編成のケースに入れられるようにしてもらうとなお良かった。
誰が使いますか？：自分（本人）・使い方：普段使い・実用
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5.0
武蔵野線へ転用開始から9年経って､その後にKATOさんより製品化の期待してました(˶ᐢᗜᐢ˶) 2枚目の他社との比較写真:左側がTOMIX･右側がKATO
誰が使いますか？：自分（本人）・使い方：趣味
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