ユーザーボイス (600件)
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お馴染み密連形TNカプラー。 TOMIXの電車であればだいたい使う物なので、在庫があるときにまとめ買いしています。
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この製品にかんしては今更言うことはありません。値段が高いのと、いい加減標準装備にしてほしいことを除けば。他には需要があるのに再生産しないTNカプラーを制作してほしいのと、あまりに種類が細分化しすぎて訳が分からないので整理してほしいことくらいですね。
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アーノルドカプラーをTNカプラーに交換したら連結部が狭くなり、より実感的な見た目になります。今回、TNカプラーに交換予定はなかったの車両ですが、今迄、あまり走らしてなく、久々に走らしたので寝起きが悪くてギクシャクした走りをしました。アノールドカプラ－の場合、連結部が広くてよりギクシャクする様に見え、見た目が非常に悪いです。TNカプラーに交換した場合、連結部の連結器が密着し、見た目のギクシャクがすこしマシになることが分かり交換してみました。
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近鉄車両を購入するといつも買います。トミックスも、ＫＡＴＯと同じように最初から、ついたのを発売してほしいです。
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マイクロエースのE721-1000系用に購入しました。 蕨のカプラーは扱いにくいので、使い慣れているTNカプラーを購入しました。
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本音は配管付が欲しかったのですが、コストを考慮してコチラを選択… 使い勝手良く、車間詰める決定版ですね。
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旧仕様のTNカプラーをSPタイプにするために購入しました。 SPタイプの方が連結もしやすくて良いですね。
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E233-3000のTN化をしました。連結間隔がとても狭くなり、実感的になりました。満足しています。
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鉄道模型、カプラーと言えばの商品です。特に見た目重視と機能性も十分です。
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必需品です トミックス車両に標準装備させてます いい作りです