ユーザーボイス (517件)
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5.0
キハ１８１の先頭部分のカプラーを交換するために購入しました。 このカプラーは以前のＴＮカプラーよりもカプラーの復元がアップしてます。 他の車両にも装着する予定です。
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5.0
0371とは違いカプラーが他所を向くことなくちゃんと中央にあります
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5.0
今までの製品も良かったのですが、連結器があっち向いたりこっち向いたりしてました。 これはスプリングで戻るようになっているので、常に真ん中に来るのがいいですね。 ジャンパ栓や解放テコなどの付属部分も欲しいところですね。
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3.0
スプリングによりカプラーが中央の戻るのはとても良いのですが、バレやすいのが欠点と思います。
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4.0
気動車製品の編成に柔軟性を持たせるため、他社製品の気動車に取り付けるために購入しました。気動車は先頭に出ることが多いので、ちゃんと中央にカプラーが戻るこの製品は好感が持てます。ただごくわずかに水平が出ていないような…？線路上で走らせてみて何もなければ良いのですが。
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4.0
取付方が悪いとすぐに分解してしまう。ただ車輌によっては接着剤で止めるにはこちらの方が使い勝手が良い。
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3.0
後継品ということで、以前の品よりも編成車両数を増やしても使えるらしいということで、この際まとめて購入しましたが、かかった費用もハンパではありません。性能自体に文句はありませんが、やはり価格がネックです。
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3.0
今後も安定供給を望みます ＳＰになってより走行時のスタイルが安定しました
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4.0
従来品より復元力が向上していて、確実に前方を向いてくれる点が従来品には無い良さです。そのため連結時のストレスが軽減されました。また、これを装着した場合の、連結可能両数が従来品より若干増えているようです。こちらは密自連形になります。
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4.0
鉄コレ18m動力車に取付検討中です。