ユーザーボイス (64件)
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5.0
旧客＝４３系のイメージでしたが、先般過去の写真を見るとオハ４７でした。車歴を考えると当然そうなるのでしょうけれど、アルミサッシ表現も懐かしく購入してしまいました。
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5.0
茶ばかりの編成に組み込んだら引き締まりました。カトーのオハ61と連結する為カトーカプラーに交換、加工はかなり簡単でしたがこちらの台車の方がやや下付きみたいですね。
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5.0
国鉄末期の本線系統の鈍行を再現できる｡
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5.0
アルミサッシの外観の旧型客車はとして購入しました。編成に変化が与えられてよしです
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5.0
近代化改装が行われたタイプで、上野発の急行列車や国鉄末期の普通列車ではメジャーな形式です。とてもシャープな出来ですが、ＫＡＴＯより若干重量感があるので長編成はキツいかも。走行性能重視で、あえてボディマウントＴＮカプラーにはしないで編成組みたいですね。
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5.0
アルミサッシの表現が特に秀逸です。
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5.0
アルミ枠で印象がガラッと変わります。時代の変化が楽しめると思います。転写シートは面倒ではありますが、複数購入した場合は車番被りをなくすためにいいですね。
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4.0
旧客末期の夜行鈍行「はやたま」の再現用に購入しました。 アルミサッシのオハ47が各地の旧客編成に混じっていた事がよくあったので使い勝手の良い製品だと思います。
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5.0
窓周辺が銀のアルミサッシになっている車両です。 実車はアルミサッシにする事で結構な軽量化になったそうですが、模型では見た目だけですね。 他の旧型客車のサッシが同じ色で塗られている中、銀のサッシを持つこの車両は際立って見えます。 少数は揃えておきたいものです。
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5.0
アルミ部分が浮いた感じはありますが、車体の落ちついた色が良かったです。
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