広電5100形のNゲージ化のために購入しました。 313系のパンタグラフと同じパーツになるため、昇降と見た目は申し分ないです。

発売予定の、鉄道コレクション福井鉄道770形用に購入。少し頼りない感じもしますが、指定品だったので購入しました。

広電のグリーンムーバーのパンタグラフ交換に購入しました。はやり可動式に替えたが絶対に見栄えが良いですね。

K社製に取り付ける為、お試し購入です。動作・形状、こちらの方が良き様に思います。

まだ見ぬ阪神1000系新塗装が出た際に取り付け予定です。 パンタのデザインは抜きん出てtomixが上手かなと思い買いました。

マイクロエースの383系特急[しなの]のパンタグラフに使用予定で購入しました。若干形状が異なりますがそれほど違和感はなく使えそうです。

鉄コレ 広電1000型 1017号『転生したらスライムだった件』ラッピング電車のパンタグラフとして購入しました。 当初はK社製品がそのものズバリということで考えていましたが、買いそびれてしまったため。

鉄コレの静鉄A3000をN化する際に使用予定で購入した。N化にはパンタの交換は欠かせない。

最近のシングルアームパンタの中では　普通のタイプで　他社製品に汎用パンタとして使えます　トミックスのパンタのパーツは割高感がありますが　比較的再販があるので助かりますが　シングルアームパンタは　リアルですが模型では破損や分解しやすいのが残念です

シングルアームパンタグラフは壊れやすいので、交換予備品として購入しました。