三岐鉄道の電気機関車の動力化のために購入しました。長く再販がなく中古市場で高騰していたので、他の鉄コレ電気機関車も動力化できます。

鉄コレの三岐鉄道ED5081形を購入した際 動力ユニットを一つだけにしました。 長編成の貨物を牽引したところ我がレイアウトの 坂を登れない状況。 追加で購入しました。2両の重連で干渉する事なく スムーズな動きで満足です。

鉄コレ三岐鉄道のED用に購入。取り付け穴の不自由はありましたがゴム系接着剤で解決。動作も支障ないですが、正直単体では軽く牽引力に心もとないかなと…安定化させるために荷重を足すなど工夫が要るかなと思います。また、今回は1両分の購入でしたが今後も安定供給し続けてほしいなと思いました。

三岐鉄道のED5081用に購入しました。車両側のパッケージにはカプラー交換の方法が載っておらず、普通の電車と構造も違うためにどうやるのか疑問だったのですが、こちらの説明書に記載がありました。 あと、他の動力に比べて動力台車枠取付穴がずいぶんと緩かったので、（取り外しも視野に入れて）木工用ボンドを使用しています。

鉄コレの動力ユニットは、意外にも良く走るのでまぁまぁ評価出来ます。しかしやはり値段がお高くなったのと、安定して供給され市場に在庫を確保して戴きたい。今回は、随分前に購入していた他の鉄コレ機関車用に、少しまとめて購入しました。そうでないと、いつまた再生産されるやら…？その分星一つマイナスです。

三岐鉄道ED5081の2両セット発売と共に一緒に購入させていただきました。 同機関車に使用して実車同様の重連運転が楽しめます。

鉄道コレクションEL用の足回りです。大変久しぶりの再販のため数年探しており助かりました。

三岐鉄道のＥＬを動力化するために購入。簡単に取り付けられるのは良いのですが、近年の値上がりは痛いですね。

長い長い間欠品（2年以上？）で中古では倍以上の値段で取引されていた ようやく再生産

鉄コレ用動力ユニットとして十分滑らかに動作していましたが、牽引力は若干心許ないような印象もあります。ホキ1100が発売された際には合わせて楽しみたいと思います。