簡単に連結器も組み立てられる上、ジャンパ線の再現が良いです。

TOMIXの24系25形寝台車の台車マウントアーノルトカプラーの交換用で購入しました。 もちろん推奨される使い方ではありませんが、TNカプラーよりも安価で済み、ホースも再現されているので見栄えがよくなります。連結間隔も狭くなったと感じます。 しかもアーノルトカプラーよりも走行中に外れにくいように思います。 ただし、TOMIXの機関車と連結するときに難儀します（無理したらつながらなくはないですが、高価なTNカプラーを壊しそうです）。 互換性があるとなお良いのですが、こればっかりは難しいでしょうね。

旧型客車用に購入しました。ジャンパ栓付で車間の見栄えが格段に良くなりました。

台車マウントの連結器まわりがそれっぽくにぎやかになって 実感的になります

アーノルドカプラーの交換に、いつもストックしています。 中間車にはこのカプラーを、先頭・最後尾になる車両には１１ー７０２を使用しています。 ７０２に比べて、組み立て・取り付けがしやすく、価格も優しい、安心して使える有り難い商品です。

車間が少し狭くなり、エアホースの様に見えるのでとてもいい。

カトーカプラーＮのジャンパ線付きタイプということで、中間車の連結にはジャンパ線があると実感が増しますね。本当はＴＮカプラーにしたいところですが高価なので、中間車にはこれを定番とすることにいます。今回、また追加購入です。

ジャンパ管がついて見栄えがいいですね。

ジャンパがついていて、見映えが良いですね。

はじめは、線がないもので十分でしたが、このタイプに変えてからは こちらを主に使っています。 見栄えも良くなりました。