他社の車両にも簡単に無理なく組み付けられます。 連結時や開放時にもＴＮカプラーの様にあまり気を使わずに出来るので、 価格面と実用性から考えればＴＮカプラーより高く評価しても良いと思います。

古い車両の傷んだカプラーを交換でき動きがスムーズになりました。

私はワールド工芸の電機機関車を良く作りますがここの商品が推薦していて 合うのがカトーの１１－７１２です、（但しこの商品が非常に手に入り難い のですが）これに合うのがこの商品なので手持ちの客車、貨車類をすべて このカプラーに変更しようと思っています。

組み立ては説明書通りにしても少し難儀しましたが慣れればささっと進められました。 旧国鉄の貨車・郵便車・荷物車で交換しましたが長大編成なので少しとは言え「間隔が狭まった」の効果をしっかりと実感出来ました。 素人が取り替えたので自然開放が心配でしたがこちらも問題ありませんでした。 値段に相応しい商品ですね。

ア－ノルドカプラ－のままの車両の連結部分が気になっていたので取替えました。だいぶ印象が変わりましたね。

連結間隔短くなって実感的です。 交換も簡単です。 ＡタイプＪＰ付き早く製品化して欲しいです。

安価で簡単に取り付けられるし、いいです。

先頭車両の見栄えが向上します。車両間の接続は、予想していたほど車両間が詰まりませんでした。また、組み立て方が悪いのか左右に振れているので、編成が波を打ってます。

組み立ても簡単で手軽にＢトレの客車のディテールアップ出来ます。

お手ごろ価格で、貨車にもよく似合います。