ユーザーボイス (74件)
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4.0
大きめのガイシが交流対応を見事に再現し、直流機と並べると、その対比が魅力的です。
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4.0
交直流型、交流型に使えるパンタです。 485系や583系の修理にばっちりです。
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4.0
485系に取り付けたらいい感じにかっこよくなりました。
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5.0
ＫＡＴＯ製国鉄型交直流電車製品は、以前はＰＳ１６Ａタイプパンタが使用されていました。 ＫＡＴＯ製５８３系（ＰＳ１６Ａタイプパンタ仕様）を交直流パンタに交換したくて購入しました。 見栄えはＰＳ１６Ａタイプパンタよりは良くなったのはいいのですが、パンタを取り付ける穴の位置決めには苦労します。
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5.0
３０年前の「関水金属」製を知る者として、パンタグラフひとつとっても、台座下に金色のバネ代わりの部品がなくなっていることに、時代の流れを感じました。
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3.0
購入しました。こちらは、４か所にピンバイスで穴開けないとだめみたいです。
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4.0
Ｂトレ用に購入しましたが取付が４つ穴だったので穴をあけ直さないと付けられません。でもつくりはいいです。
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4.0
カトー製品は製品品質が安定していていいし、こだわりがあってGOODです。
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5.0
カトーの製品は、他のメーカーよりリーズナブルですよね！他も見習って欲しいものだ。
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4.0
Ｂトレ４８５系国鉄色に使用しました。ＲＥＤエクスプレスには合わないようです。