他社(キイクロエース)製車両に使いましたが、取付け部はほぼ共通しているので問題なく装着できました。純正のものよりこちらの方が連結間隔が狭くなって実感的です。伸縮式なので、急カーブでない限り走行も問題ありません。ただ、取り付ける車両によってはジャンパ栓をカットするなどの小加工は必要でした。

SPシリーズのスタンダードと思います。

取り付けたら効果大ですが、ばらけやすいので取り扱いは慎重に。

マイクロ製品に取り付け

車両の改造に使用しています。 到着時にカートンが破損していて宅配BOXではなく手渡し確認になりました。 できれば梱包時にカートンが破損した場合新しいカートンに変えて欲しかった。

私鉄鉄コレやキットの先頭部に広く使えます。

JR西日本281系特急列車(ハローキティはるか･Ougi)増結セットに使います｡

TN化するのに最もよく使うカプラーなので、多めに購入してストックするようにしています。

パーツが手に入るありがたさ。 長く楽しもうとするとどうしても、台車やカプラーなど動きの多い パーツが消耗し、交換せざる負えない状況に。 しっかりパーツ供給してくれているメーカーを応援したくなります。

定番で使用しているパーツが割引価格で手に入り、さらにはポイントも付いて満足です。