ユーザーボイス (508件)
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3.0
同形式で限定品と通常セット品を買ってしまった場合など、やっぱり連結間隔の違いが気になってしまうので、買ってしまいます。中間面で4両分なので実に中途半端な入数だとは思います。
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4.0
今までは台車のカプラーを交換していましたが、見た目が良くなるので対応可能な車両は順次置き換え予定です。もう少し価格が安ければ良いのですがね。
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4.0
マイクロ製品、また鉄コレのグレードアップに使っています。連結面を短くしたり、時代遅れのアーノルドカプラーを換装。形状には非常に満足していますが、価格が高めでこの評価にしました。
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5.0
鉄ｺﾚ用に購入。秩父300系に取り付けました。先頭車、中間車ともに見栄えがとても良くなりました。
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4.0
連結感覚が縮まり、見栄えが良くなりました。 ただ、価格が少し高いかな？
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5.0
床下車端部スカスカのＧＭ床下を塞ぐのに有効です。 ポン付けで取り付けられない時や、車端部に達しない時は 床板のポッチは無視して切り落とし、ビス止め加工します（自己責任で）
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5.0
小田急ロマンスカーGSE用に購入。 値段が高いが、品質は申し分ない
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4.0
見た目、機能ともに言う事無しですが、価格が高いかと思います。 もっとダイヤモンド割引を多くしていただけると助かります。
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2.0
そろそろ６個とか中途半端な個数はやめて１０個などにしてほしい
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4.0
普段はあまり購入していませんが、小田急70000系ではアーノルドカプラーだと車間が目立ちますので購入しました。 見映えも効果的にかわりますので、他にも保有している客車や気動車など、それぞれに見あったTNカプラーも随時導入していこうかと思います。