梱包がとても丁寧だったのでゆがみなどの心配なく届きました。ありがとうございます。 ただ、尖った部分で外袋が伸びていたのでもともとの内袋が弱いのはちょっと困りものかも

値段は高めですがスポークの抜けはいいと思います。台車に嵌めて低速で下からのぞき込むとスポーク車輪というのが実感出来ます

値ははりますが、実感的です。

組立予定のキットの車輪にこちらが指定されていたので購入しました。「車軸長」の方も持っていますが、やはり見た目に与えるインパクトはかなり大きいなと感じます。その分お値段がかなりしますが、キットなどのここぞという時に使っていきたいと思います。

旧型客車用にスポーク車輪が出ていますが、それは、ビス止め台車用（車軸長）であって、スナップオン台車の場合はこちらが（車軸短）該当します。通常の車輪と同じ関係ですね。なので旧客セットのマイテ４９の現行品には、こちらを使用します。お買い間違えの無いよう。装着した実感は・・・自己満足かな（苦笑）。

手持ちの旧型電車のグレードアップの目的で購入しました。低速時の走行では抜けてスポークの見え方が楽しめました。

予備と言おうか、旧型貨車のグレードアップ用に購入

実感的です。Nゲージでここまでと思います。

いちおう飯田線の旧国用で手当しましたが、28-193（車軸長＋細軸＋集電不可＋黒８本スポーク）が適合しない車両があるので、そちらの換装にもと考えています。こちらは集電可能な点が最大のメリットですので飯田旧国優先になりそうですけど・・見栄えは11-609と同一の渋銀８本スポークで良好です。

品番10-534スハ44系つばめのマイテ39用に購入しました。見た目の違いは分かりにくいですが、転がり具合が良くなったように感じます。