Ｎゲージの車輪もここまで精密になったんですね。 軸が短い車輪のＡｓｓｙ販売がないので代用に購入しました もう少し安くしてくれると助かります

スポーク車輪、あちらが抜けて見えます。走っているともちろんわかりませんが、駅に停車するとニヤニヤしてしまう足回り。 自己満足の世界かもしれませんが、アクセントにもいいですよ！

飯田線シリーズ用に買ってみた。製品自体はとても良い。価格が高いのが難点で、たくさん買えないことが貧乏鉄道の悩み。

まさにこういう車輪が欲しかったという感じで、旧国ファンには嬉しいですね。

まあまあの出来ですが、頑丈に出来ているので自動車のアルミホイールっぽいかも？ 錆び表現塗装をすれば少しはレトロ感が出るかもしれません。

車軸長の発表がされる前に申し込み、そのまま購入。 車軸をハンマーで叩いて少し出して車軸長の車両にも使えるようにしましたが、所有車両でスポーク車輪が似合う車両はそんなになく、16個も使いませんでした。 ディテールはいいので、レイアウトの小物とかにも良さそうですね。

TOMIX製オハ61のTR11や、オハ35、47のTR23やTR34にベストマッチ！かな？ スハ系は殆ど見えないので、余り効果がありません。 レビュー現時点ではKATOの旧客用は発売前なので、 入荷が楽しみです。 せっかく車輪全部が金属に成ったので、 もう少しリム、ギリまでスポークの再現ができていれば なお、良かったのですが、 強度的な問題ですかね？

案外台車の裏側というのは見えるものなので、スポークにすると結構見栄えが変わります

このサイズでこの細いスポーク。素晴らしいです。台車によっては隠れてよくわからない場合もありますが、走行時の透け感など、実感が良いですね。普通はわからないのにある瞬間ちらっとわかると「おぉ！」という感じなのです。価格が高いので全車交換というわけにもいかないでしょうから、思い入れの高い「これぞ」という車には交換してあげたいですね。これは短軸ですが長軸も出るのか・・・・。むむむ・・・・。

これまでにもスポークが抜けている車輪はありましたが、この製品はスポーク部分が金属製です。しかも薄く作ってあるので、向こう側がよく見えます。Ｎゲージなので台車に取り付けてしまうと、よほど近づかないと分かりませんが、転がる車輪から向こう側が見えるのはとても良い感じです