今まで購入した、クモハ52の車輪をスポーク車輪に交換しました。旧型に似合いますね。台車によっては見えにくい物もありますが、チラッと見えるだけでも印象が変わるので個人的にはオススメです。

蒸気機関車(C56、C57 1次形)のテンダー用として購入しました。 既にスポーク車輪が取付済となっている製品とグレードを合わせたかったための購入です。 見栄えは台車の形状に左右されます。

KATOの旧型国電飯田線シリーズは最近流電でかなり盛り上がってますが、台車も車輪が良く見えるタイプのが多いので、とりあえずＴ車だけスポーク化してみました。 ガーター橋で少し下方気味から見上げるようにして目の前を通過させると、スポークの間から見える光や景色にかなりそそります。 これでもう少しお安ければ嬉しいのですが、凝ったつくりなので致し方ないのかな？

車両の更なるリアルさを求めて購入しましたが、台車形状によってはスポークがほとんど見えません。交換したという自己満足ですね。

車輪がスポークで抜けているところが何とも言えません。とても雰囲気が良いです。高価なので採用する他車両を考えています。

確かにスポークは抜けているのですが、車両に取り付けると、台車枠に隠れて、そのスポークがあまり目立たなくなってしまうのが難点です。 お値段高めなので、適合車種の確認を良くしてから購入した方が良いと思います。車軸の長短などで複数の製品があります。

カト製の飯田線旧国で主に使用。また蒸機テンダーにも可能なら使用します。贅沢ですが貨車でも使えたらと購入。究極の贅沢なパーツですからね。

割高です。数個のみ使用なので標準装備にして欲しい。

蒸気のテンダー用に購入、あまり目立たないのが難点ですが、残った車輪をタキ９９００に使ってみたら素敵なスルー感、何かこちらがメインになった感が・・・。

スポーク車輪を取付てみたけれど、よく見ないと気付かないほどです。どうしても、取付てみたい旧客車にだけにセットしました