商品が届いて、抜けの良い美しい車輪に感動しました。 ところがどうでしょう…飯田線のトレーラー車両に取り付けてみたのですが、全然目立ちません。スポーク車輪に付け替えたゾっていう、自己満足だけが残りました。 一点減点は、費用対効果で見てしまった結果ですかね…

スポーク先輪、スポーク車輪車軸長と一緒に購入。KATO製のD51 498の一つ前のロットを所有してますが、スポーク先輪に交換したところ癖に成っちゃいました。従台車車輪やテンダーの車輪の交換用に購入。ラウンドハウスの製品より安価で集電機能もあり。ただ価格が少し高いですね。よって★一つマイナス。

D51 498のテンダーを実車のようにスポーク車輪に交換するために購入。しかしながら、殆ど見えず自己満足となってしまった・・・。

通電機能もありマイテやD51さらにはTOMIXのC57にも使用できるためとてもいい。

向うが透けて見えるのがいいですね。 台車があるので、チラッとしか見えないので、自己満足かもしれませんが、趣味ってそんなもんですよね。

飯田線の旧型国電に装着しました。向こうから光が漏れる感じが良いですよ。

旧型客車等のグレードアップして見ようと買ってみました。 色々使えそうです。

使える車両がそうはありませんが、これはいいちょっとしたアクセントになります。

期待して購入しましたが台車によっては全然分かりませんね（悲）。まぁ自己満足という事で良しとしました。

車軸長と短を間違えて購入　一般的なKATOの集電台車にはピボットが届かず取付不能でした。 無駄な買い物をした…と後悔したが、爪固定式の新タイプKATO台車には適合。手持ちのNIOEオリエント急行に履かせられるので今度は数が足りなくなり追加購入した次第。 尚TOMIXの新集電台車やマイクロ製品にも適合するので汎用性は高い。