東海道線・上野東京ラインで活躍しているので、関東の幅広い車両と組み合わせられるのが良いです。側面行先表示印刷済なのもありがたい。 基本編成10両の場合、動力車が9号車になってしまうのがやや気になりますが、安心のKATOクオリティで造形・塗装はいずれも文句無し。 増結Aのブックケースで基本編成10両が収納できるようになっています。

実車は栃木県や群馬県から静岡県までの広い範囲で活躍しており、非常に多くの車両と並べて楽しむことができます。付属の交換用行先表示は「快速アクティー上野東京ライン宇都宮線内普通」となっていますが数年前に廃止されてしまったので次回からは何か別の表示になってほしいです。 追記:2024年のロットから「普通上野東京ライン宇都宮直通」に変わるようですね！

緻密な作りで塗装のはみ出しや欠けもなく良好です。ユーザー取付パーツも最小限かつ取付穴も予めあけられているため施工も楽ちんです

フル編成を目指すにしても、これがないと話にならないので、値段が安いときに購入。良くできていると思います。

E233系3000番台は既にTOMIXの旧製品で保有しておりましたが，動力車の調子が良くなかったこと，旧製品であるため上野東京ライン幕にするためには別売りのデカールを貼らなければならないこと，本製品が大変安かった(15両で2万7千円台)ことから，付属編成も含め15両購入してしまいました。 配送も問題なく届き，到着後動作を確認したところ問題ありませんでした。 KATOの製品ですので，TOMIXのように中間連結面のカプラーをアーノルドカプラーから交換しなくても良い点は良いですね。 反面，10号車と11号車の先頭車両同士の連結はTOMIXの製品の方が簡単であると思います。KATOの製品は一度カプラーを引っ張り出す必要があります。 先頭車の連結が面倒といった短所はありますが，全体的には満足しています。これから室内灯を装着したり，車内シートを貼り付けたりしながら楽しんでいきたいと思います。

自宅の座敷レイアウトでは2面４線ホームで6両、3面以上のホームでは4両程しか走ることが出来ません。ダブルデッカー車のアクセントがあるこの4両セットは最適です。

パッケージ不良との事でしたが気にないです。中央線との並走が楽しみです。

基本セット4両では、物足りなく増設10－1269の2両をプラスして6両で楽しんでます。モーター スムーズですよ。　

東京周辺の電車を集めるために買いました。塗装も良いし、細かいところまでよく出来ています。走りもスムーズで、買って良かったと思います。

ほぼ鉄道模型は眺める為に買っています。 短編成ですが、Ｇ車も有って中々いい眺めです。 カトーさんのモデルの「つくり」が、好きで、気に入っています。キレイに仕上がってます。