JR東日本の車両はあまり好きではないですが、今の時代には欠かせない存在かも。特急型車両などの脇役として使うつもりです。

最近のなかでは首都圏を中心に活躍中のE233系が好きな車両です。ただできれば8両基本セットと2両増結セットの内容で発売して欲しいです。

東京出張したときによく見かけるのでぜひ欲しかった車両です。室内灯なども付ける予定です。

基本、増結ABを購入しました。 （基本編成10両分） 実車も全区間基本編成のみの 運用が存在するため、 基本編成でも十分楽しめます。 15両フル編成に拘ると多くの人は 長さが足りず貸レ対応になると 思うので付属編成はパスしました。 親が子供に買うために ベストセレクション化して いるのかもしれません。

E233－3000は1番好きです、やっぱ湘南色！

再販されましたね！とにかくうれしいです。231とマッチングなう。

E233系は他にも持っていますが、東海道線は初購入です。15両フル編成のために、4両基本セットは必須ですので、即購入を決定しました。

現在の運用と同じように、E231（付属編成）と併結させるのに購入です。 ただ、設定したい行先はグレードアップシールを買わないと無く、シールの値段がそこそこするので、その点が残念です。

予約開始を知ったのが遅く、基本セットと増結セットBしか予約出来なかったが、他店より安く購入出来て良かったです。KATO製でE233系を集めているがこれで、E233系はコンプリート出来ました。KATOクオリティーで満足です。、

JR東日本の近郊形車両はあまり購入しませんが、湘南ラインカラーが好きでE231系3編成とE217系を揃えていたので、E233系が製品化されれば購入しようと思い何年たったのかやっと手元に。 製品は細かい表記も綺麗に印刷され、また動力車も大変静かで滑らかです。 基本10両編成の増結分も他ルートよりジョーシンから購入しました。後はE231系を引っ張り出せば付属5両編成も欲しくなるでしょう。