息子がTOMIX製30000系VistaEXとグリーンマックス製22600Aceの連結に使いたいと言う事で購入しました。 車体の一部をカットし接着剤で取り付けましたが、ギリギリに取り付けたためか、車体によっては走行中にはずれてしまう事があるようなので少し突き出し気味に取り付けるのが良いと思われます。

できればGMの西武の先頭車連結用に買いました。できれば車両にセットで付けてほしいところです。連結面が狭いので、直線ではリアルに見えますが、カーブで先頭車の角が擦れ合うことがあります。解放時に真正面に戻らないこともあるので、★３個です。

南海電車の鉄コレ用に購入。 取り付けるとカッコよくなりました。

メーカー問わず先頭車のTN化に重宝します。

手持ちのNゲージ車両の連結用パーツと不足分補充のため購入。迅速な対応で感謝しております。

単品売りがあるので、グリーンマックス製品のTNカプラー化に使ってます。 ちょっと高いけど、効果的なグレードアップパーツです。

他社製車両に取り付けるために購入しました。 最近のTNカプラーは中にバネが仕込まれており、連結器が常に中心に戻るように設計されています。 この商品は旧式のため、たまに連結器が左右を向いたままになることがありますが、見た目のリアルさは変わりません。 引き続き、安定供給を続けていただければありがたいです。

GM東武30000系の半蔵門線直通10両編成用に購入。 説明書の指定部品がコレだったので、迷わず決めました。 最近のSPタイプと異なり、旧タイプの製品でしたが、2連電連を装備したタイプが再現されているので、満足しています。 高価な為、10両全てに取付したのではなく、中間運転台の2両のみ留めてました（笑）

GM製品の交換補修用に購入しました。ダミーカプラーより実感的で非常に満足です。

6東武30000系6＋4のドローバーを換装するのに 中間連結に購入しました。 TNカプラーは実感的で良いですね。