【再生産】(N) JC25 密連形TNカプラー(電連付)の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 72人
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使い方回答 72人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.4/5.0 75件
- デザイン性 4.4/5.0 75件
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トミックスの近鉄30000系ビスタEXと連結するために購入しました。 外観も連結面間も、グンと実車感が上がり満足しています。 ただし、説明文の「JC6340代用可」はトミックス車両向けの説明で、GM社車両向けの説明ではないようでご注意を。
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よく似たパーツもありましたが、こちらを購入。先頭の連結器の交換に合わせて中間車両用の連結器も購入したので合わせて交換しようと思います。
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先頭車両のみ有効と云うところが残念です。 一度、中間車両にも試してみようと思います。
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見た目の良さを維持しながら連結できるようになる。ディーゼルカーは増解結が多いのでBMTN化は必須といえようか。
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連結間隔のノウハウを積み上げることが出来ます。面白いです。
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GM製近鉄車両の他形式同士を連結させるために購入しました。電連を1段切り落としたり、不要部分を取り外す必要がありますが、さほど難しくはありません。実物のように他形式の併結運転を楽しんでいます。
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通常ついてあるカプラーだと列車間隔広く空いてしまっているので取り替えしで見栄えがよくなりまんぞくしています。
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マイクロ283系のカプラー交換用に購入してみました まだ取り付けてないですが みた感じ良い出来のカプラーでさした。
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小スペースに留置線や交換設備を作るのに最適です。
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東武鉄道先頭車に購入 知識不足で動力車には設置できなく2個は、使用できずにそのまま。トミックスの商品には問題ないです。









