ユーザーボイス (427件)
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4.0
他の人のブログを参考に、少し加工してクモハ383とクハ383の間に使用。諦めていたTN化ができました。
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4.0
今はスプリング（SP）タイプが、主流ですが GM製品のポン付け指定品には、これが必要なので、複数個購入しています。 在庫手配が少々遅れるとのJoshinさんから連絡がありましたが、大きな遅配なく無事に届きました。 メーカーさん、黒色タイプも再生産願えないでしょうか……
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5.0
常に常備しているパーツです。最高です。
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5.0
鉄コレの連結器には必ず使用しています。
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5.0
手持ち車両の連結器を密連に取り換えて車両間隔が短くなり満足しています。
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4.0
機能・見た目が抜群にアップします。但し単価が高いのと直ぐに品切れとなるのが欠点かな・・・なので星は４つです。
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4.0
阪急先頭車用に購入。組立構造上旧仕様のTNカプラーが必要でしたのでこの製品に行き当たりました。電連部は実車状況に応じて切り取りします。
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4.0
造形はいいですが解放時にカプラーが横向を向いたままです。他の最新の製品と合わせるべく改善してほしいですね。また使用頻度が高いのでまとめて販売してほしいです。
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5.0
トミックスの分売パーツ、JC25 密連形TNカプラー（電連付）は電車の編成には欠かせないです。
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4.0
コイルバネタイプのJC6324も比較用に購入しましたが、機能上こちらの方がしっくりきます。南海電車用として使いますんで二段になってる電気連結器の下段をカット。線バネなんで連結器があかんべーするときがありますが大して問題にはなっていません。