GMの近鉄車両の前面改装用に購入。 これでTOMIX車両とも連結可能になります。価格的にもこれくらいで手に入るのは嬉しいですが、専門店でしか買えないのがさみしいです。

他社製品と比べリアルで満足です。

グリーンマックス製の近鉄特急車両のＴＮカプラー化に購入しました先頭車に取り付けることで先頭車どおしの連結が可能になります

SPタイプよりも、JC25のほうが扱いやすい。電連1段切り取りなどの手間はあっても、やっぱりJC25が一番扱いやすい。 安定した供給を行ってほしい。

電連のセット製品が無くなって困っていましたが、一個の製品が残っていたのは、嬉しく、購入しました。

電連つきのSPタイプが品切れだったのでこちらを購入しました。手持ちの電連なしのSPタイプと部品交換し、即席の電連つきSPタイプを作成し目的を果たしました。TNカプラーは車両のグレードアップには欠かせませんね。

KATO313系とGM211系の連結用に購入。 問題なく連結でき、出来も文句なし。 ただもう少し安いといいんですけどね。 というわけで★4つ。

東武線の車両用に購入しました。 少し高いかもしれませんが取り付けると実車に近づきリアルになりました！

小田急系車輛のために購入しました TNカプラーですから、造形も連結間隔も良好です 単品でこの値段ですから、2個入りとかでもう少し安くなると良いですね

電連1段を切り飛ばして、ＧＭの西武の電車たちに付けたいと思います。形は気に入ってますが、高いですね、相変わらず。市場に安定した在庫がないのも残念。