自社製品のグレードアップのみならず、他社製品にも使用できる（させる）のであるから、定期的な再生産で市場への安定供給を求めたい。

電連付で正面がかっこよくなります。すぐに品切れになるので困ったものです。

ＪＲ・私鉄問わず使えるため、重宝しています。 手持ちの車両のディテールアップに役立ちます。

相変わらずの線バネなので、Ｓ字カーブ時に場合によって脱線を引き起こします。改良を望みたいです。

やはり汎用性はこちらの方が高いかな、と。 加工もしやすいので、1段の電連として使いたい場合にもオススメです。 ぜひ久しく再生産されていない6個セットも発売してもらいたいものです。

補修用予備ストックとして　買いました

汎用性が高い部品ながらなかなか手に入らない品ですね。 キハ187－500を予約しているので先に確保しました。

がしかし、値段が高すぎです。コストパフォーマンス悪すぎで先頭車前面にのみ使ってます・・・

所有している車両について、出来る限り連結器の交換をしてます。連結面間隔が狭くなって実感的になりますし、車体に運転台がある場合はその運転台側に装着すれば正面が実感的になります。お気に入りのパーツなんですが、もう少しの低価格化と安定供給を望みます。

先頭車の電連付ＴＮカプラーは必需品です！　でもセット販売が無く、単品販売だと割高になってしまうので、セットでの販売をお願いします。