ユーザーボイス (280件)
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5.0
やはりＫＡＴＯの機関車は好きです。フライホイールが効いてますし、塗装も鮮やかです。屋根上もリアルですね。トワイライトエクスプレスだけでなく、寝台特急日本海、サロンカーなにわなども牽引させてみたいものです。
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5.0
最新仕様での製品化嬉しいです。 この調子で他の８１の製品化お願いしたいものです。
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3.0
EF81 300と同様、碍子の一部がプラスチックなのは非常に残念
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4.0
素晴らしい出来です。動きも外観も決定版という感じです。イエローラインに銀の縁取りがついているあたりは流石です。 緑地にイエローを塗り重ねているため、イエローの発色が悪いのが唯一の欠点でしょうか。メーカーさんも認識しているらしく、HPの写真は色温度を振ってますね（苦笑）
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3.0
集電板が上部から電車タイプのような下部になり動力台車もすっきりしましたが走行音は気になるレベルです。ボデーは良い出来でヘッドライトも格段に明るくなりました。勾配Т車トワイライトでは良かったが こいつは非力か同じシリーズ最新のEF81 一般色 敦賀運転派出は１０両編成でも楽々勾配クリアなので、この初期のモーターは非力だったのか？。
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3.0
走行性能は静かでスムーズですが、屋上高圧線の作り込みが中途半端な気がします。緑色碍子と金属線での再現は良いですが、なぜか１エンド側の高圧線は 碍子と同じ緑色でプラスチック製（何で？）。今度は上から屋上配線を見ると、これまた金属線の処理が中途半端・・・この辺は一番目につく箇所だけに 丁寧に仕上げて欲しかったです。ヘッドマークも「日本海」を入れてくれると良かったですね。よって今回は☆３つです。
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4.0
新大阪駅で見たEF81は結構古い幹事の機関車でした。 その風格はある意味よかったですね。 ボックスに入るのうれしいですね。
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3.0
動力はフライホイールが効いていてスムーズですし、ヘッドライトも明るく美しいんですが、運転席窓の縁取りが下地のグリーンが透けておりせっかくの黄色が台無しになってます。これが無ければ満点なんですが・・・
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4.0
ラウンドハウスブランドでトワイライトタイプが出て久しい状況でしたが、ようやく本来のタイプでの発売となりました。相変わらず安定した仕上がりとなっていますが、対塩害の碍子の色は、もう少し濃い目ではないでしょうか。購入後塗装して実車に近い色に仕上げました。
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5.0
最高の商品です。 お気に入りで大切にしたいです。