単線から数本まで色々な線形に対応出来るので便利です。難点はばらして組み立てるまで、結構な労力が必要なところです。

様々なパーツを組み合わせることで自由な長さに設定でき、ヤードでの使用にピッタリです。基準複線間隔以外でもそれなりに近づけることができました。

購入するのは２回目ですが、留置線が何本もある電車区では重宝していますね。ただ幅が広くなるとうまく平行に柱をつけないと架線梁が反ってしまうので、気を付けたいです。

私のﾚｲｱｳﾄでは待避線が入り複線間隔の大きく変わった駅構内や，ポイントの多いﾔｰﾄﾞにて大活躍中です。 １枚のﾗﾝﾅｰからなるﾊﾟｰﾂは，まず基本となるﾊﾟｰﾂ支柱部は鉄骨表現のﾄﾗｽ架線柱（左右各１本ずつ）とコンクリート架線柱（同）がそれぞれ1対ずつｾｯﾄされ，その間にｼﾞｮｲﾝﾄ構造になっている37㎜ﾄﾗｽ（計4枚）を挟み込むようになっています。さらに拡張部品として端数の9㎜（2枚），13.6㎜（1枚），18.5㎜（2枚）が用意されそれらを適宜組み込むことにより，通常の複線（2線）から複線の島式ﾎｰﾑ2面4線までの間隔に対応しています。これが6ﾗﾝﾅｰ，計12本分の架線柱が出来上がります。 片方がｺﾝｸﾘｰﾄ柱，もう一方が鉄骨柱といった使い方もできて便利です。線路に直接取り付ける固定台ﾊﾟｰﾂも2枚（24個）付いている他，ﾎｰﾑに直接取り付け可能なﾎｰﾑ用固定台も付属しています。 線路の真上にうまく架線の吊り下げ碍子が来るように調節できることが，この架線柱最大の利点でしょう。

もう少し本数が、沢山入ってるといいです。

長さを変えて設置できるため機関区やヤードジオラマ作りに最適です。

複線，３線，複複線など組み替えてセットアップし、ジオラマに置けるので便利。 複線以上で再現したい情景に合わせて使える。

色々あって面白いですね。複々線なんぞに挑戦したくなる架線ちゅうです。

架線の長さの自由度が高いので、いろんな場所でリアルな情景が表現できるのでとてもよい製品です。

いろいろな幅の組み合わせができてとっても便利です。