ユーザーボイス (249件)
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5.0
旧国電にもぴったり。西武の３７１系や３５１系、デビュー当時の４５１系にぴったりということで。鉄コレを動力化しましたら、やはり屋根上のパンタもダミーからＮゲージ用に換装したくなりました。取り付け穴に互換性がありますので、手間いらず。ピッたし、ＧＯＯ！とってもいい感じになりました。
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5.0
上枠・下枠がN型をしたパンタはよく扱ってきましたが、H型をしているPS13は初めてで、強度や姿勢維持が若干不安でした。実物を触って、鉄コレ車両に取り付けてみて不安は払拭されました。黒色であることが集電舟の細密感を強調するようで、実にいい出来栄えです。
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5.0
分売してくれたトミックスさんに感謝します。常時供給希望
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4.0
鉄道コレクションを細密にするために必要なパーツです。パンタを交換するだけで雰囲気がぜんぜん違います。また、付属のランボードはパンタ台座としての使い道もあります。
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4.0
鉄コレのデテールアップに欠かせないものです。 今回もまとめ買いでストックしました。 ただランボードは不要だと思う、その分もう少し安くして欲しい。よって星4つです。
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5.0
キットに使うために購入。しっかりしています。
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4.0
ランボードの厚みがイマイチですが、パンタの精密具合はgoodです。
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5.0
国鉄６２系用に購入しました。 交換が簡単で、見栄え良くなりました。
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4.0
出来は良いのですが、キットなどに使用するとランボードが余ります。他社に比べて割高なので、ランボード無で安くしてもらえたらと思います。
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4.0
鉄コレは旧性能車両が多いので、PS13はよく使いますね。 繊細な造りが、標準のプラパンタとは別世界の細密感を醸し出します。 黒塗装されていて他のパンタよりやや高価ですが、旧性能電車らしいオールドタイマー感が良いです。 ただ、ランボードが余るのと取付が緩いことが多いのは改善して欲しいです。（取付云々は車両側の問題ですが）