カトーらしく、塗装・精密感・走行申し分ありません。

KATOのフルリニューアルされた国鉄の代表的気動車キハ58です。繊細な運転台前面の造形や艶のある国鉄急行色が良い雰囲気です。再生産でようやく入手できて嬉しいですね。

新しい製品とあってスムーズで静かに走行します。スローが良く効くようですので、気動車らしい鈍い加速の出発シーンを楽しめそうです。

今回、再生産で一通りのキハ58系を購入しましたが、これだけは絶対必要な車両。 ボディと下回りを外すのにちょっと手こずりましたが、何とか外して幌を付けて、カプラも変えてと。やっぱり動力車は編成途中に配置するしかないんだけど、2両編成も捨てがたいし、古い車両とも連結できるようにしたいしと、カプラの交換も迷いました。

１０両以上組むと、モーター車１台だと頼りない感じがしたのと、実際に運用されてたみたいに、分割併合編成をしたかったので、買い足しました。

我が鉄道のキハ５８系は大所帯。新製品発表の時に購入を迷っている間に買い逃してしまったため今回の再販を待ち望んでいました。その殆んどがＴＯＭＩＸのハイグレード製品で、ＫＡＴＯは出来栄えも両数も大きく水をあけられていましたが、自分の目でリニューアルを確かめられます。

2018年4月に発売された、冷房化キハ58系4両セット等の出来が良かった為、長編成化を主目的に増備しました。 これで、キハ58系の動力車が2両になったので、すれ違い運転なども楽しみたいと思います。

十両以上の急行編成には現行仕様とはいえ、動力一両では厳しいものがあると思います。

リニューアルして価格アップは残念ですが、いい出来です。さすが関水金属。

今回発売したKATOのｷﾊ58ﾘﾆｭｰｱﾙ。 私が住む県内の模型店では既に無く、joshin様のｻｲﾄで運よく見つけ購入しました。 従来品のｷﾊ58やｷﾊ22がある為、動力車のみ購入しました。 なかなか作りが良く、個人的に満足しています。 ただ1点気になったのは、製品自体に既存のままの部分が見受けられた気がしましたので、★を1つ減らしました。 未だに付属品などは未装着なので、今後取付作業など行う予定です。