ユーザーボイス (135件)
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4.0
マイクロエースの製品は購入を検討していると完売さらに再販もあるかわからない。 市場になくなり買いたいときには中古なのに新車より高くなる事があるので、気になる車種は予約して購入しております。 製品自体はK社の用に買って眺めて満足とはいかず、色々と手を加えたくなるため、ある意味長く楽しめるかと思います。
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4.0
台車の出っ張り部分で脱線する恐れがある場合、自ら削らなければならないのが少し手間です
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5.0
良い出来です。なかなか近くで見ることのできないマヤ検ですが、模型を見ることで車体の独特な形状や特徴的な中間台車などが観察出来て興味深いです。車番は違いますが、はまなすにつなげて楽しみます。加工が必要ですがボデマンTN化を行いたいと思います。
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5.0
ニッチな商品を提供してくれてありがたいです。 KATOの双頭連結器に切り替えます。
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3.0
出来が良くて満足続していますが、このサイトのオプション表示が誤っています この車両の対応室内灯は幅広のG001～G004ではなく幅狭の室内灯G0005～G0008です サイト運営者様、正確な情報をお願いします 間違えて幅広を買ってしまったものより
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5.0
ヘッドライトテールライトきれいに点灯します。高速軌道試験車の印刷もばっちり決まってます。青15号もいい色見で半光沢仕上げ、内装も手ぬかりなく再現されてます。ちょっとお高い同社の値段設定ですが、ジョーシンWebさん特価とポイントでなんとか。カトーさんのカプラーNは無加工で取り付けられますが、両端の台車が内側によっているのでちょっと奥まった感じになります。機関車側のナックルが短いと急カーブは厳しいかもです。下回りは以前発売されたのと同じようですが、ボディはJR九州の現行仕様で新規金型ですので、他の方が書かれているように再販ではありませんよ。最後のマヤ検買いですね。
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5.0
待ちに待ったマヤ34、やはり良い出来です。ようやくDE10の出番が来ました。ヘッドライトも明るく、推進運転も最高。後部反射標識も同封されてますがテ－ルライトも点灯しますので、私は標識は取り付けてません。所属は「熊」ですが、牽引機には拘らずEF65や、貨物機にも牽かせてみたい。再販されるEF200にも牽かせてみたい…
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4.0
事業用車好きな私には待ち望んだ一台です。全体の雰囲気はとても良いともいます。
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5.0
この製品、KATOが黒DE10を発表した直後に発表してきました。 発売日も数日違い、しかもマイクロにしては早いペースだったりと、販売面での相乗効果を狙っていたのは明らか。 結果的にDE10の売り上げも伸びて、双方WINWINだったのではないかと推測します。 製品は10年ほど前に出したマヤ34のマイナーチェンジですが、妻面は新規で製作されており、ヘッドライトだけでなく窓配置や機器の追加、そして検査表記まで再現しており、KATOとコラボするのに申し分ない出来です。 一点気になるのはヘッドライトがやや大きい点ですが、個人的に許容範囲なので良し。 黒DE10やEF81九州仕様に牽かせて楽しみます。
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5.0
ＪＲ九州の軌道試験車なのですが、雰囲気だけでも味わえればと思い、国鉄当時の荷物列車に連結して遊びます。本当はクモヤに挟むか気動車に挟むと面白いんでしょうけど…。