ユーザーボイス (138件)
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4.0
分かってはいたけど 行き先表示が印刷なのはいただけない・・・ 223－2000番みたいに交換式が良かった それ以外の出来は全然問題ない あとは展開が4両で来るか6両で来るか それが気になるね だから星4つ 交換式なら5つだったね
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3.0
ＫＡＴＯの早期製品化は良いですが、内容はもうひとつ。 パンタ外れやすく、ライトも暗く感じます。
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5.0
ＪＲ西日本に、また新しい近郊型電車が登場ですね。実はこの２２５系、出張で関西へ行った際に京都駅のホームでたまたま試運転列車で走る姿を目撃していました。兄貴分の２２３系とはまた違った先頭部の風貌で、どことなくロボットを思わせるような顔が印象的でした。この模型でも、その姿がリアルに再現されており、気に入りました。買って正解でした。
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2.0
開けてみたらパンタの部品が取れてた。交換できない側面表示。暗すぎるヘッド・フォグライト。もう少し値が張っても良いからまともなのを作ってほしかった。
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4.0
JR京都線沿線に住んでいるためよく見かけますが、模型の方はなんかオモチャっぽい感じがしましたね。 223系と併結しても違和感のない作りですが、パンタグラフが弱かったりしてなんかしっくり来ません。 値段相応と言った感じでしょうかね。
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4.0
新快速の新しい仲間、225系が早くも製品化されました。 造形が良く、カトーさんらしい素晴らしい仕上がりです。 ライトや走行も問題ありません。 側面の種別・行先表示は「新快速 姫路」が印刷済みですが、個人的には223系2000番台や321系のように交換パーツの方が良かったかな。 ４両・６両編成や関空・紀州路快速用5000番台にも期待しています。
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5.0
KATOらしいシャープな造形をしています。 何より併結相手の223系も充実しているので、実車さながらの併結運転も楽しめそうです。
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3.0
KATOの新作225系を購入しました。走りもフォルムもまったく問題なく、大変きれいな車両です。しかしながら、今回は側面表示が印刷仕様になっており交換ができません。せっかく223系と両方を発売しているのですから併結時を考慮して欲しかったです。星2つ分の減点です。
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5.0
２２５系は待望の製品化だけあってかなりうれしいです。あの特徴的な車体が見事に再現されていて、品質もかなりいいです。ありがとうございます！！
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3.0
223系と同じ仕様と思ってたのに…。側面の行き先は印刷で行き先変更できないし…。223系の行き先を使える仕様で出して欲しかった。塗装も銀が粒子が荒い気がします…。ライトユニットレンズが奥にあるため目線下げて見ないとライト、テールが点灯してるのがわからない。チップLEDの改良または変更で激光LEDにしてもらいたいです。