ユーザーボイス (138件)
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5.0
我が鉄道にも、225系を投入!!223系4連と併結させ、運転したいです。 8連は何とか可能ですが、12連になると、やはりレンタルレイアウトで、運転しスッキリしたいです。
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5.0
ライトの点灯の様子、フロント・サイドビューとも実車をよく再現している。 また、223系との併結を再現できるのも大きなポイント。アーバンネットワーク再現にははずせないモデル。種別・行き先表示を223系のように別パーツで 表現できる楽しみがないのが少し残念か。
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5.0
先に予告したTOMIXより速くKATOから発売された225系。 223系もKATOから発売されているので、改造せずに併結する事が出来ます。 試作品を見て、前面の灰色ラインがちょっと濃い（黒すぎる）ような感じがしたんですが、実際に模型を見ていると、それほど気にする程でも無い感じで、実車に近かったように見えました。 ぜひ４両のY編成や、5000番台（ラウンドハウスでは無くKATO）の製品化も期待したい所です。
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4.0
223系2000番台と同じく、出来はきれいで、何より製品化が素早いなと思いました。前面の運行番号・行先・種別の部分が少し光漏れする点が残念です。あと、クモハ224の床下別パーツ（前面照明ON/OFFスイッチ付近）が到着時外れていたのも残念でした。
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5.0
ｶﾄｰらしいかっちりした出来です。 若干､顔が黒いかな？もう少し明るいかな？
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5.0
大変よくできています。顔が実車よりも黒く見えるのは気のせいでしょうか？
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5.0
KATO 223系2000番台（一次車）・1000番台（二次車） に続いての225系0番台が販売され、223系との編成が楽しめるので、ついつい予約購入してしまいました。 JR西日本の主力車だけあって、模型化するのが早かったですね。
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5.0
値段は安い！塗装もいい！造形もいい！文句なしですね。とあるＴ社は1月に発表して1年後発売ですが、カトーは3ヶ月で発売。やっぱりやってくれます。カトーさんは。
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3.0
下記の点について減点してみました。 ・223系に比べてライトがやや暗い。 ・モハ225－507（モーター車）の車番に修正したかのような跡がある。 ・223系共通の行先変更パーツが使えない。（225系は印刷済み） その他に関してはほぼ満足いっています。
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5.0
近畿車両製の編成です、 妻面ビート付の川崎重工はほかの会社から出してくれたらダブらなくていいかも、 阪和線用の5000番台もタイプでいいから出してほしいです。