ユーザーボイス (151件)
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5.0
Ｎゲージ再開組ですが30数年前の製品とは出来が大違いですね。床下機器なども含めてすばらしい出来栄えです。ワクワクしてしまいます。
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5.0
合造車もなかなか旧客らしくて良いものです。これがあれば、小さな機関車に牽かせて短編成でも楽しめます。
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5.0
KATOの客車は構造がシンプルで製造工程も確立して安定した品質を実現しており、安心感がある。
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5.0
特別企画品セットには組み込まれていなかったので、併せて購入しました。T社のオハ二６１も持っていますが、kato製のほうが車体番号も印字されていていい仕上がりだと思います。
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4.0
旧車ならではの車両です、編成に一両入れるだけで良いアクセントになります。
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5.0
旧客のバリエーションが拡大したのは、うれしいですね。今後の展開にも期待します。車掌室側のカプラーはかもめナックルに交換しました。所属表記が福フチなので、山陰線を再現します。
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5.0
茶色一色の客車では荷物合造車がよいアクセントになるものです。青色客車を入れてもいいですけど、オハ６１系にはほとんど存在しないので。さて製品はカトーさんらしく転がり抵抗の少ないピポット集電板仕様の台車、印刷済みのナンバーと所属表記、それと最近標準仕様となったガーラントベンチレーターなど、まさに小生の志向にぴったりなので二重丸です。
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5.0
とりあえず今回の61系は、これから購入してみることにしました。 良くオハニ61の特徴をとらえているので大満足です。 車内の丸柱が窓から見えて気になりましたが、油性マジック黒色で塗りつぶしたら気にならないようになりました。
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5.0
特別企画製品setにないので購入。塗装の茶色も綺麗で特別企画同様に良く実車を表現出来ています。
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4.0
セットはオハユニですが、単品のオハニもなかなかいいです