ユーザーボイス (439件)
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5.0
発売予定が出てから楽しみに待っていました。 スローも良くきいて非常に良いです。 ここまで小さくても細部までよく再現出来ていて見ているだけでホレボレします。 もう1両買おうか迷っています。
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5.0
長年鉄道模型を楽しんでいますが、初めてＣ１１を 購入しました。旧作の再販は何回かありましたが 新作が出ると期待し先送りしてました。 届いたものは、手摺りに少し曲がりがありましたが、 修正できる範囲だったので問題なし。正確なスケールモデルということもあって良い出来だと思います。 満足の一品です。
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5.0
真岡鉄道再現にカトーのc11を購入。走行性能は、素晴らしく、多少のレール汚れは、ものともしない。見た目ものともカッコよく仕上がってます。
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5.0
細いパイプやらなんやらで、ケースから出すのも怖いくらいの良い出来です。
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5.0
ポイントの段差を踏みしめながら難なく通過。スバラシイ！
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5.0
タンク機はC12を持ってるし、見送ろうと思ったんですが、 T社製のC11が期待外れな出来と聞き、ここはKATOなら完璧にくるはず…と、 急に興味が湧いて、某YショッピングのJoshinさんで直前予約。 C12の小ささにあれだけのディテールと走行性能を込めていたので、 正直最初にC11を見た時にもそれほど感動はありませんでした。 C11がたいしたことないのではなく、どれをやっても最高水準で作れる KATOの凄い技術力に慣れてしまっているということです。 他社の同形式とディテールは同等ですが、向こうにない表現が奢られていたり、 あるいは再現方法が手慣れていたり、造りがとても上手い。 走行はスローからスムーズですが、T社製常点灯対応パワーパックだと 起動時に若干ジリジリとノイズを発します。KATO製パワーパックが最適かも。 T社製のように走りに問題を抱えていたら、高いお金を払う動力車の価値は ありません。飾るだけならディスプレイモデルでいいのですから。 KATO製C11は走って良し飾って良しの、鉄道模型の芸術品と呼べそうです。
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5.0
C11がここまで精工に仕上がっているとは、感動です。 でも、前ﾗｲﾄはちょいと普通の明るさかな。 C12のスノープラウを装着するとよりいっそうカッコ良くなった。 重連または、編成前後同時走行にしたらもっとかっこいいんだろうなあと思いました。ソレイユにあるC11静態保存に触りまくって運転席に乗りまくっていた（現在は不可）ので、そのまま小さくした感覚があってとても満足しました。
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5.0
嬉しい事に競作となりましたが、他社製はいかにも鉄道模型（玩具）って感じですね。 こちらは超リアル、例えれば実機を其のまま小さくしてしまった様な見事な出来栄えですね、私的にですが、ＳＬは低速～中速位で走行させるのが好みですが、いつもながら感心します・・・スロー～低速走行がお見事、勿論中速～高速も静音、全域スムーズな走行、ライトの明るさも適度、小さな筐体ながら牽引力も充分ありますが、やはりＣ１１はオハ６１系客車４両編成が一番似合う様に思います、そして嬉しい事に業界最高傑作で有りながら低プライスと良心的です。 「他メーカーさん、プライスでなく技術力を高めて下さいね。」
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5.0
20系佐世保編成を走らせます！ また、C12と並べたり一緒に走らせたりすると、お兄ちゃんと弟みたいでほほえましくなりますね～ 前の方も書かれてますが、正向き用と逆向き用に２台買っても損はないですね！
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5.0
ファインスケールなのがうれしいです。手持ちの貨車や客車と比べるとやや小さく感じますがこれが正解なのですね（カトーさんのワム８００００、レ１２０００などは例外ですが）。子供の頃買ったカトーさんのＣ１１はもう手元にないので比較できませんが、買ってよかったです。