タキのコレクション収集に、車番違いを増備できます。

以前購入した、タキ1000、243000セットに追加する形で単品を追加購入しました。 コツコツ集めてセットと合わせて合計でようやく16両 機関車はEF64やDD51の重連やEH200が似合いそう。 他社製品も所有していますが、オプションではあるものの連結器周りのリアルさにはコチラには軍配が上がります。

増結用に購入１４両目、K社製との混結編成だがK社製は台車の取り付けがスナップオン方式のためビスどめ方式のT社製と比較して構造的に弱く感じる。 （あくまで私見）この先も増備を予定しているがすべてT社製の予定。

石油輸送の定番タキ。元売りロゴがない基本形（日本石油輸送）なので、いくらあっても足りない。今回購入で5両になったが、まだまだ増えそう。

日本標準のタキ1000マークなしの車両です。 タキ1000の日本石油輸送カラーはENEOSロゴやコスモ石油ロゴが付いているものや、米タンと呼ばれる米軍輸送用のものまで種類が多いですが、これはロゴ無しの車両を再現しています。 タキ1000の運用範囲では幅広く見られ北海道から名古屋まで色々な場所で活躍しています。 東日本地区はENEOSやコスモ石油のロゴ付きが多いので、名古屋地区の再現には大量に使用することでしょう。 もちろん再現度はかなり高く、TNカプラーに交換することで密着度が高く安心感があります。

最初に買ったタキのセットはカトー製だったので、 そこにトミックス製を加えると、色味が微妙に違うので、見た目に変化が出て良いです。 カプラーはグリーンマックスのグレー短を付けています。

造形が気に入り購入しました。連結器を交換しリアル感を付け楽しみたいです。

KATO製のものを持っていましたがTOMIXの方が造形とサイズ感が合ってると思うので購入しました。 今度発売されるタキ243000のセットと組み合わせて走らせたいと思います。

タキ1000の増結ように追加購入しました。５両程度で遊んでいましたが物足りなくなり増車しました。タンク車は１０両程度の車列で走らせると見ごたえがあります。

同社のコスモ石油のマークが入ったタキ1000と同時に購入しました。他社の製品に比べて細かい表記が一部略されている一方で、色合いはこちらの製品の方が実車に近いようにも見えるので満足です。カプラーは別売りの物に交換していますが、アーノルドカプラーのままで走らせる方にとっては、黒ではなく台車に合わせた灰色のカプラーの方が良いと思います。