【再生産】(N) 8711 私有貨車 タキ1000形(日本石油輸送)の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 25人
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誰が使いますか?回答 25人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.7/5.0 27件
- デザイン性 4.6/5.0 26件
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上部ハッチへのハシゴが車体色に合わせて塗り分けられているのがリアルです。 日本石油輸送のJOTマークのみインクジェット印刷です。
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カトー製品と混合で使用してます。ディテールはトミー製に軍配が上がりますが、遠目に見れば分かりません。
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長らく四日市のタキ編成を再現したいと思っており、24年度最初の増備に選びました。根岸駅常備がプロトタイプのようですので完全再現には色々と表記を変える必要がありますが、雰囲気だけであれば素の状態で十分だと思います。ただし車番インレタが付属しないため、横からガン見すると同じ番号がずらり...笑 ダミーカプラーは機関車用を転用できたので問題はなかったですが、車番だけテールライト付きの再入荷を待って張り替えたいと思います。
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エネオスマーク車との混成をするために購入。 手すりが反っている個体もあったりしますが、全体的には良く出来ていると思います。
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セール価格になっていたため購入しました。 これまではエネオスロゴ入りで揃えていましたが、編成の中に数両ロゴなしを混ぜても変化が出て良い感じです。 他の車両に付いていた反射板を仮付けしていますが、最後尾が寂しいので、テールランプ付きの車両も再販して欲しいです。
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タキ1000の増備用に購入。 とても精巧に作られている。 ただし台車を締めるネジが、先が細いドライバーでないと回せないので注意。 そのままで楽しむ分には問題ない。
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割引価格だったので、既存のタンク列車の増強用に購入。ジョーシンでは頻繁に割引があるので、大変助かります。
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複数車両セットが購入できず単品増結で楽しんでいます。黒色のタキも販売されるとアクセントになるので更に良いのですが。
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コキ沼を回避しながら現代の貨物機を楽しみたいですが、やっぱりタキも沼りそう。とりあえずはベーシックそうなこれをチョイス。近鉄の脇役になってもらいます。
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8713番の製品とは異なり、車番とタンク形状が合っています。 ENEOSなしは、根岸では少数派という印象ですが、少しは混ざるのがそれっぽくていいかと思い購入しました。 無難によくできており満足しています。









