２軸貨車の無蓋車を保有していなかったので、購入しました。 積み荷は何にするか楽しみが増えました。 ただ、いい出来だとは思うのですが、車端のステップがありませんので★４つとさせていただきます。

ローカル線で蒸気機関車が引く貨物列車には必須だと思います。

古き良き国鉄時代を再現です。積み荷を施工して、ウェザリング等で汚すのが良い。

国鉄後期の長尺系主力2軸無蓋車 トラ70000形。 妻面や側面あおり戸のプレス鋼板のゴツゴツ感がいいですね。 なお、実車ではバラ積みなどの場合は支障はないものの、積荷の固定積載ニーズ （床板釘打ち固定）から積荷を固定しやすいように床面に埋木があったとのこと。 本製品は再生産品ながら、その床面埋木の表現にも注目したい。 国鉄2軸無蓋車の沼は、･･･深し！

国鉄時代の貨物列車を再現したくて、購入しました。つやを抑えた仕上がりが良い感じです。

スマートな作りです。将来の値上がり前に購入しました。 塗装も綺麗です。

2軸トラにしては軸距が長いタイプで、鋼製アオリ戸も低い特徴的な車両です。現役時代も実車を見た記憶があまりありません。 モデルは、Ｋ社のトキ25000もそうですが、この商品が発売された当時の趨勢で、入門者でも扱い易いようにアオリ戸受けがほぼ省略されています。しばらくしてからは、Ｋ社トラ45000のようにアオリ戸受けが表現され、細密な製品も出てきました。購買者層の想定もより成人向けにシフトしたのでしょう。 かなり初期のこの製品は持っていますが、ブレーキ梃子が追加になったタイプはないため、今回、買ってみました。

貨物列車のアクセントに。 積荷が無いので、自分で用意しなければなりませんが、空荷でも重量感があります。

プレゼント用に購入 二軸の小さな製品ですが、細かく丁寧な作りで良いです。

中々良い。早速、黒車輪とGMナックルは加工が面倒なので、小加工で済むKATOナックル化にした。重さもずっしりあり満足度が高い。富にしては塗装も綺麗。機関車もこの様な塗装で在ってほしいのだが、